Marko Hanželic
La deuxième séance d'essais libres a commencé en temps beaucoup plus chaud comme le premier, puisque les températures dans Le Castellet élevé jusqu'à 46 degrés Celsius, ce qui est bien sûr un défi pour les coureurs ainsi que pour les équipes et les pneus. En parlant de ce dernier, mentionnons qu'il est Pirelli mélanges préparés pour le week-end de course français C2, C3 et C4.
Il a été le premier à sortir des garages George Russell, qui a raté les premiers essais car il a dû prêter sa voiture à un pilote d'essai Roy Nissan, Britannique v Williams cependant, pratiquement toute la caravane a suivi, à une exception près Charles Leclerc, qui a décidé d'entamer ses deuxièmes essais libres un peu plus tard.
Valtteri Bottas a poursuivi le deuxième entraînement dans le style du premier - avec le temps le plus rapide peu après le départ. Avec un temps de 1 :32.880 XNUMX, il était une demi-seconde plus rapide que le matin. La plupart des coureurs ont eu pas mal de problèmes, surtout dans le sixième virage, où il a également fait une erreur Lando Norris. Il a pris la deuxième place à sa première tentative Lewis Hamilton, pour les deux coureurs Mercedes donc les deux coureurs de l'équipe se sont alignés Red Bull.
Comme nous sommes habitués à cette saison, il est premier entrainement de pirouette contribué à nouveau Nikita Mazepin, qui a filé à l'entrée pour tourner no. 15, un peu comme il l'a fait lors du premier entraînement Yuki Tsunoda. Il semble que les bordures plutôt hautes, qui faisaient partie de l'aileron avant le matin, joueront également un rôle important dans ce week-end de course. Botta, et de l'autre Verstappen, qui a perdu une partie de l'aileron avant à la sortie de la chicane.
Le prochain incident notable s'est produit Carlos Sainz, qui était trop rapide à l'entrée pour plier no. 4, mais s'est échappé de la piste sans difficulté à travers la zone de longue excursion. Très bon sur la piste à domicile Paul Ricard trouve évidemment Stephen Ocon, qui a signé une troisième fois au milieu de l'entraînement, mais sur des pneus en caoutchouc tendre.
Sur les pneus à jantes rouges, il a également réussi à améliorer son temps Lewis Hamilton, mais il est toujours à deux dixièmes de son coéquipier alors qu'il est Max Verstappen a dépassé ce dernier de seulement 8 millièmes de seconde. D'après ce qui a été vu, il est clair que les pneus en caoutchouc souple n'apportent pas beaucoup d'avantages, car ils ne peuvent supporter que quelques tours dans cette chaleur.
"J'ai failli entrer en collision avec Haas", il a informé ses ingénieurs Sergio Perez, qui a heurté une foule dans son tour rapide. mexicain sinon il a eu du mal avec les pneus et a finalement été une bonne seconde plus lent que son coéquipier, n'atterrissant ainsi que sur 12. lieu. Par contre, il aurait pu être de bien meilleure humeur après l'entraînement Fernando Alonso, qui a terminé à la quatrième place, avant Leclerc et coéquipiers Oconom. Pierre est toujours bon cette saison Gasly, qui a atterri à la septième place. Les dix premiers ont été complétés Carlos Sainz, Kimi Raikkonen in Lando Norris.
Résultats - GP de France, FP2
Dans la dernière partie, les équipes, comme d'habitude, se sont concentrées sur simulation de course, où il était perçu comme Verstappen encore légèrement plus rapide que les deux Mercedes. Avant la fin de l'entraînement, les deux protagonistes ont commis leurs propres erreurs dans la lutte pour le titre. Hamilton a roulé sur le trottoir, Verstappen était trop rapide à son tour non. 6. Au final donc, le Néerlandais a dépassé d'un cheveu Botta, qui a certainement gagné en confiance aujourd'hui, a terminé à la troisième place Lewis Hamilton, qui n'était pas le plus satisfait des performances de sa voiture.
