Bojan Vrbnjak
Les coureurs peuvent être sur la piste dans Bakou améliorer considérablement le temps au tour en conduire lentement derrière une autre voiture de course. Cela a poussé beaucoup à le faire expérimenter avec différents tactique, qui sont destinés à fournir une brise ou à empêcher d'autres coureurs de le faire.
"Dans ce cas, vous disposez certainement de beaucoup de temps pour le premier tour et de même pour le dernier," il a dit Esteban Ocon, coureur par équipe F1 alpine. "La brise est un gros avantage ici.« Des coureurs sur certaines pistes ralentirse positionner de manière à obtenir la brise d'un rivalpour les tirer vers l'avant. Mais en raison des sections particulièrement étroites Bakou et des vitesses élevées, cela est considéré comme potentiel pratique risquée. Lors de la dernière visite Bakou en 2019, c'est Mercedes en Q3 a trompé un concurrent Ferrari. Ils l'ont fait comme ils sont Lewis Hamilton in Valtteria Bottas libéré des fosses, attirant ainsi Ferrarienvoyer après eux Sebastian Vettl, mais les deux pilotes Mercedes se sont arrêtés à sortie des stands, vraisemblablement pour un exercice de démarrage.
FIA directeur de course Michel Masi il a décrit aux équipes et aux coureurs jeudi de nouvelles mesures renforcer Article 27.4 réglementation sportive interdisant conduite inutilement lente voitures de course ou d'une manière qui pourrait être potentiellement dangereuse. Les coureurs peuvent faire face à cela dans ce cas les sanctions commissaires de course s'ils remarquent que les coureurs lents gêneraient les autres. Le temps le plus long entre les deux lignes de la voiture de sécurité, qui est déterminé après les deuxièmes essais libres, servira de référence pour déterminer si l'un des coureurs avait excessivement ralenti sa course. Quand il est Masi alertes à certains tronçons de voie, où les coureurs doivent éviter les excès conduite lente, spécifiquement désigné sortie des stands et les virages qui suivent point de freinage du 16ème tour.
