in ,

BMW i4 M50 : les BAVARIENS présentent leur premier représentant ELECTRIC M

Chez BMW, ils ont révélé un athlète avec la désignation i40 M50, qui est le premier enfant du mariage entre les sections i et M et donc le premier modèle M électrique.

Le nouveau venu a été introduit en combinaison Bleu Portimão peinture bleue et accessoires de fibre de carbone, en plus de l'agressivité visuelle, le novice offre également tout ce à quoi nous sommes habituellement habitués de du département M GmbH, fournis par un constructeur automobile de la capitale bavaroise.

Novi bmw i4 m50 à savoir, sous le capot se cache un bon nombre de chevaux, 544 d'entre eux, pour être exact, et leur nombre est le résultat d'un effort deux moteurs électriques, dont chacun est placé sur son propre axe. Donc tout le monde apporte une équation 200 kW (272 ch) de puissance, et ensemble, ils fournissent également 795 Nm de couple maximal.

Il convient de mentionner que les valeurs mentionnées ne sont valables que dans le cas de la fonction Sport Boost incluse, qui ajoute 67 ch et 65 Nm de couple pendant une période de dix secondes. Sans cette fonction, la puissance combinée du groupe motopropulseur est de 469 ch et 729 Nm de couple maximal.

Novi bmw i4 m50 sinon il atteint cent après 3,9 secondes, ce qui est presque deux secondes de moins que l'i4 standard prend pour la même chose, et la vitesse de pointe est km 225 / h. A titre de comparaison, un modèle M3 il faut 4,1 secondes pour arriver à cent. L'autonomie avec une seule charge selon le cycle WLTP est de 395 kilomètres et le chargeur de 11 kW charge les batteries en un peu plus de sept heures et demie. Jusqu'à 200 % des batteries peuvent être chargées sur un chargeur rapide (80 kW) dans une demi-heure.

Avec tout ce qui précède, il est i4M50 également équipé d'une suspension M flexible et d'une configuration d'amortisseur individuel, et il convient de mentionner Freins M Sport et jantes en alliage de 19 pouces. Grâce au placement des batteries, le centre de gravité du modèle électrique est pour 3,3 pouces plus bas comme dans le représentant habituel de la série 3. À l'intérieur, il est semblable à modèle iX, un grand écran incurvé est à disposition du conducteur, et les sièges ont été empruntés par le nouveau venu à modèles M3 et M4.

Électrique M il devrait arriver dans les salles d'exposition au cours du premier semestre de l'année prochaine et sera valable environ 80 mille euros.

Galerie : BMW i4 M50

1 commentaire

Commentaire

Un ping

  1. Pingback:

Ajouter une réponse

Votre adresse email ne sera pas publiée. * indique les champs obligatoires

VN AZERBAIDJAN : Horaire, météo et mélanges de pneus

MONZA prévoit des stands complets sans distance de sécurité pour les FANS VACCINÉS