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Andy COWELL: à venir RED BULL ou pas, c'est la QUESTION maintenant.

Red Bull prévoit d'attirer 50 employés de Mercedes dans l'équipe pour sa nouvelle usine de groupes motopropulseurs, dont l'ancien patron Andy Cowell.

Depuis Red Bull a décidé de continuer avec Honda moteurs sous leur propre direction, pour lesquels ils sont Milton Keynes monter une société Red Bull Groupes motopropulseurs, on a beaucoup parlé des employés Mercedes à Brixworth, qui sont censés déménager dans un quartier voisin, et plus encore Andyu Cowell.

En bref rapport, spéculation, assurance et allusions: Ça vient - ça ne vient pas, ça peut venir - ça ne viendra certainement pas. Mais selon les dernières nouvelles, cela arrive clairement. Mais mais pas? Recrutement Red Bulla car leur nouveau programme de moteurs est déjà en cours et les responsables de la grange - en plus des ingénieurs japonais - se sont d'abord montrés intéressés par leur quartier Brixworth. Six ingénieurs Mercedes ont déjà décidé de changer le milieu, et le nom le plus célèbre est Ben Hodgkinson, qui a quitté le poste d'ingénieur en chef chez Mercedes High Performance Powertrains et est devenu le premier directeur technique Red Bull Groupes motopropulseurs.

La publication allemande auto motor und sport rapporte que parmi les 50 employés qui v Red Bull viennent de Mercedes, y compris l'ancien chef du moteur de Brixworth Andy Cowell.

allemand sport auto moteur uns rapporte qu'il y a six autres membres du personnel Mercedes déjà futurs membres Red Bulla. Chef d'équipe Christian Horner, qui est également le PDG Red Bull Groupes motopropulseurs, s'attend à ce que le nombre final d'employés de Mercedes arrive Milton Keynes, quelque part 50. Mais de loin le nom le plus grand et le plus retentissant - à la fois une publication allemande - qui rejoindra Red Bullu, c'est sûr Andy Cowell, ancien Mercedes le patron des moteurs qui a quitté Brixworth en 2020 parce qu'il voulait un nouveau défi, bien que cela aurait été rapporté en dehors de la Formule 1. Cowell a dirigé la conception moteur turbo hybride, qui est entré en Formule il y a 1 ans 2014 et depuis lors, Mercedes a enchaîné deux titres de championnat.

Christian Horner, chef d'équipe Red Bull et PDG Red Bull Groupes motopropulseurs, il s'est dit surpris d'apprendre que Cowell avait décidé de Red Bull, ce qui n'est pas le cas - Photo: HB Press

Fait intéressant, c'est même avant la course à Monaco Christian Horner a dit oui Cowell ne viendra pas Red Bull, d'autre part c'est Toto Wolff, le chef de l'équipe Mercedes a déclaré que ses dernières conversations avec Cowell a donné l'impression qu'il travaillait à Red Bulltu t'en fous. "Il est évident qu'il y a beaucoup d'entrées médiatiques sur ces sujets et les personnes qui rejoignent ce nouveau projet,Il a dit Horner. "Je peux dire que j'ai été surpris quand j'ai lu l'histoire ce matin qu'il se joindra à nous de toute façon, ce qui n'est pas le cas."

Toto Wolff, chef de l'équipe Mercedes, réitère que, compte tenu de ses entretiens hebdomadaires avec Cowell, il n'a jamais eu le sentiment qu'il était intéressé par le projet à Red Bullu.

Toto Wolff répond: "Ce serait une grosse surprise. Parce que cela voudrait dire que c'est différent de ce dont nous parlions. Mais rien ne l'empêche de décider de poursuivre sa carrière d'entrepreneur en Formule 1 plutôt qu'en dehors. Je parle à Andy chaque semaine de choses différentes et je ne semble pas me soucier de sa décision Red Bull. Mais on a vu beaucoup de cygnes noirs dans ce sport et qu'est-ce que j'en pense à l'époque? Il n'ira pas là-bas."

Au final, après toute cette saga autour de Cowell, la question se pose de savoir dans quelle mesure le reportage d'une publication allemande, qui est certainement considérée comme un média sérieux et crédible, doit être cru.

Si nous retournons Titre conscience, nous pouvons constater que nous ne connaissons pas la réponse à une question, dans une large mesure, il peut être seulement possible d'y répondre Andy Cowell seul, mais compte tenu du fait que les questions et les opinions Formule 1 ils changent vite, ils ne pourraient pas encore le faire - du moins pas avant 2025….  

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