La FIA envisage d'introduire une règle IndyCar «intelligente» après l'accident du LECLERC

Ce thème est apparu dans le paddock Monaco - surtout à Mercedes - après l'avoir Charles Leclerc, un pilote Ferrari, assuré pole position en percutant une clôture de protection dans la zone de la piscine, car il avait déjà eu le temps de qualification le plus rapide avant cela.

qualifications ont été interrompus pour que la voiture puisse être retirée Leclerc, ce qui a empêché les autres coureurs d'améliorer les temps de leurs tours. Dans la serie IndyCar coureurs qui ont blâmé dans les qualifications interruption - et dans certains cas également drapeaux jaunes -, effacez les temps au tour. Cela empêche quiconque de se sécuriser position de départ favorable en gênant intentionnellement d'autres concurrents. Masi est après la course en Monaco dit qu'ils sont à Formule 1 prêt pour une règle similaire. "Comme tout quand il apparaît, la FIA, la Formule 1 et les équipes regardent tout et considèrent ses caractéristiques. Je connais la règle en IndyCar, qui est également utilisée dans de nombreuses autres séries internationales sous les auspices de la FIA et des championnats nationaux à travers le monde. Nous allons l'examiner avec tous les participants et voir si cette règle est appropriée ou non," donc australien.

Ce week-end dernier, ce n’était pas la première fois qu’un coureur participait moment critique des qualifications Monaco a connu des ennuis alors qu'il occupait une pole position temporaire. Michael Schumacher est des années 2006 avec sa Ferrari arrêtée dans un coin Rayureet les commissaires l'ont fait à cause de cela exclu des qualifications, il a donc dû commencer la course dimanche à partir de dernier point de départ. Années 2014 faisait l'objet d'une enquête par les commissaires de course pour un incident similaire Nico Rosbergalors qu'il descendait la voie d'évacuation dans la zone Mirabeau, ce qui a empêché les autres de lui retirer sa pole position. Coureur Mercedes il a été acquitté à l'époque, bien qu'il soit son coéquipier Lewis Hamilton puis exprimé soupçon de conduite intentionnelle.

Toto Wolff, chef d'équipe Mercedes, faisait partie de ceux-ci - beaucoup prétendent être presque les seuls, mais certainement le plus fort - qui a suggéré que Formule 1 envisager d'adopter une règle de série IndyCarpour éviter des incidents similaires à l'avenir. "Je ne savais pas qu'il y avait cette règle aux États-Unis, mais je pense que c'est une règle intelligente pour éviter toute confusion,»Dit« ignorant » Wolff, qui, cependant, croit que Charles Leclerc il ne s’est pas écrasé intentionnellement contre la clôture de protection parce qu’il y avait trop d’enjeux. "Cependant, ce serait une belle petite incitation si cette règle était introduite, car elle garantirait que toute cette controverse provoquée par une telle situation n'entre pas en jeu et parce qu'alors plus personne n'en douterait. »