Bojan Vrbnjak
Valtteri Bottas a réalisé le tour le plus rapide des premiers essais libres GP du Portugal. Le coureur Mercedes est en rond Portimão chassé dans le temps 1:19.648 XNUMX minutes et était pour 25 millièmes secondes plus vite que Max Verstappen. Après le Néerlandais, son coéquipier est arrivé troisième Sergio Perez. Sebastian Vettel, quant à lui, s'est occupé d'une situation inhabituelle dans les stands.
rezultati
Bottas a pris son temps le plus rapide pour composés de caoutchouc mou. Cependant, il avait Max Verstappen dans son tour rapide quelques ennuis, pourtant il était 25 millièmes de seconde derrière le Finlandais. Sergio Perez il était un peu moins de deux dixièmes de seconde derrière à la troisième place. La quatrième place est allée à Charles Leclerc, qui était moins d'un dixième de seconde plus rapide que Lewis Hamilton.
On le trouve à la sixième place Pierre Gaslya avec AlphaTauri, et classé de près derrière lui George Russell avec Williams. Il était huitième Lando Norris avec McLarn, la neuvième place est revenue à Carlos Sainz avec une Ferrari et arrondi à dix Esteban Ocon de AlpineF1.
A partir de la onzième place, les coureurs sont classés comme suit: Lance Promenade (Aston Martin), Daniel Ricciardo (McLaren), Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), Fernando Alonso (AlpineF1), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Sebastian Vettel (Aston Martin), Callum Ilott (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Haas), Nicholas Latifi (Williams) dans Nikita Mazepin (Haas).
Incidents
Déjà au début de l'entraînement, il est sorti des stands de la voiture Sainza séparé une partie assez importante, mais de quoi il s'agissait en réalité est encore inconnu. Mais ça peut être Sainz a fait son travail sans difficulté. Il s'est occupé d'un cas inhabituel Sebastian Vettel, qui s'est arrêté devant le mauvais garage à son arrivée aux stands avant de se rendre compte qu'il était Aston Martin un peu plus loin. "Je me demandais déjà pourquoi il n'y avait personne là-bas,»Dit Vettel avec un sourire à la radio.
Pour un malentendu mineur est venu entre Mick Schumacher et coéquipiers Nikito Mazepin. Le Russe s'est plaint à la radio pourquoi il l'avait Schumacher dépassé. Son ingénieur de course n'a pu que partiellement le rassurer lorsqu'il lui a expliqué qu'il s'agissait d'un test et qu'il avait Mick sur deux tours rapides. "Alors tu devrais me prévenir,»Il a répondu durement labyrinthe.
Qui est Max Verstappen dix minutes avant la fin de l'entraînement sur la piste repartie avec un mélange souple de pneus, il y avait de l'excitation Le Néerlandais beaucoup. "Après 300 mètres, ces pneus vibrent aussi fort que s'ils avaient été endommagés."Un peu plus tard, il a ajouté:"C'est une vraie blague. À cause des vibrations, je ne peux même pas voir où je conduis.«En quelques minutes, il a conduit le sien sur ce train de pneus meilleur temps, mais l'expérience a été abandonnée.
Technique
On pouvait le voir sur les voitures de course de nombreuses innovations. Red Bull testé un nouveau reconstruit le bas de la voiture et une nouvelle configuration du soi-disant Bargeboards. Aussi l'équipe AlpineF1 testé la nouveauté, mais c'était nouveau pour les Français ailes avant.
Première apparition d'Ilotta
Avec l'équipe Alfa Romeo, il le devait Antonio Giovinazzi laissez votre voiture au premier essai libre Callum Ilottu, qui est le deuxième pilote de réserve de l’équipe cette année. Le Britannique a terminé son entraînement à la 17e place.
