Bojan Vrbnjak
Sebastian Vettel eu au cours des trois jours d'essais hivernaux en Bahrein compagnon indésirable - smolo. En espérant conduire au moins le troisième jour sans problèmes techniques, un problème est survenu avec turbocompresseur. Mais cette fois "heureusement" une heure et demie avant la fin, il a donc pu marquer 56 tours jusqu'à présent.
Samedi, il a réussi à conduire seul 10 coups, déjà vendredi, il a été repoussé à plusieurs reprises dans le garage de manière imprévue. Vieille sorcière il a tout pris ensemble 117 coups, son ami Raikkonen mais le dernier jour Alfi Roméo chassa 166 coups. Qu'ils sont à Vettl Aston Martin boîte de vitesses et moteur défectueux Mercedes, l'Allemand ne veut pas accrocher ça à la grosse cloche. "Enfin, ces pièces sont toujours intégrées à notre voiture de course. Bien sûr, 100 tours de plus seraient bien. Nous avons prévu plusieurs tournées, mais tout ne s'est pas déroulé comme prévu," donc 33 ans, qui voit le potentiel partout ailleurs. "Nous pouvons encore beaucoup nous améliorer et nous avons encore beaucoup à apprendre. Surtout, j'aurai personnellement une courbe d'apprentissage abrupte dans les premières courses."
Il ne sera pas seul dans ce cas. "Personne ne peut retrouver sa vitesse après 17 week-ends de course en trois jours d'essais. Pour certains, cela prend plus de temps, pour certains cela va plus vite," donc Vieille sorcière, qui sait qu'il sera avec lui à cause de changements d'équipe a duré un peu plus longtemps. "C'est un nouvel environnement, une voiture de course différente, un moteur différent,»Il énumère Nemec. "J'apprécie. Mais j'ai besoin de mieux connaître les gens. Peut-être que c’est à cause de l’âge, c’est peut-être une expérience, mais il y a dix ans, j’aurais peut-être commencé à paniquer. Cependant, j'ai réussi à faire quelques tours. De toute évidence, cela aurait pu mieux se passer, mais cela aurait également pu être pire."
Mais Nemec il ne faut pas que du temps pour s'y habituer volant, mais aussi sur pilotage. Parce que la Formule 1 a direction assistée, le support varie d'une équipe à l'autre. "Le retour d'information donné par le flux est donc différent," donc Vieille sorcière. Il en va de même pour le concept de voiture de course. Chez Ferrari, il a couru avec beaucoup de garde au sol à l'arrière de la voiture, cependant Aston Martin suit le concept de Mercedes z faible angle l'inclinaison de la voiture de course. C'est à cet égard Vieille sorcière très mystérieux: "Je ne veux pas entrer dans les détails, mais c’est très intéressant pour moi."
Vettel à Bahreïn sans un tour rapide
En raison de la différence problèmes techniques c'était un fait particulièrement amer que Aston Martin fabricant de pneus Pirelli renvoyé de nombreux kits de pneus inutilisés. Il y avait aussi des mélanges entre les deux que j'aurais dû Vieille sorcière à emporter tours rapides. L'Allemand ne l'a pas fait du tout à Bahreïn, donc son meilleur temps 1:33.742 XNUMX minutes il ne fait pas du tout autorité. Toujours Vieille sorcière il le regarde détendu. "Un tour rapide serait utile, mais il est important que je comprenne la voiture de course. Dans un cercle rapide, vous capturez tout ce que vous avez appris. Cependant, je ne suis pas inquiet à ce sujet, nous avons encore beaucoup de temps. »
