Marko Hanželic
Le nouveau venu s'appuie sur Hyundai plates-formes mondiales pour les véhicules électriques E-BPF, qui, entre autres, permet un empattement plus long, ce qui en fait espace dans l'habitacle en abondance, et en même temps une telle conception apporte des avantages considérables dans la conception de la voiture.
Une telle solution permet également la possibilité de charger 400 et 800V, qui en combinaison avec Chargeur de 350 kW signifie que les piles sont allumées Hyundai Ioniq 5 de 10 à 82% en seulement 18 minutes, et le constructeur coréen promet également que 100 kilomètres d'autonomie nécessitent tout 5 minutes de charge.
Hyundai ioniq 5 sera disponible avec deux jeux de batteries, à savoir la capacité 58 in 72,6 kWh. La version la plus puissante avec deux moteurs électriques et un plus grand jeu de batteries pourra puissance du système 302 ch in 605 Nm couple maximal, qui suffira pour sprinter de l'arrêt à 100 km / h 5,2 secondes.
Sinon, la portée maximale sera fournie par la version avec un moteur électrique et un plus grand ensemble de batteries pouvant être utilisées pour conduire jusqu'à À 480 kilomètres.
Ne vous laissez pas berner par l'extérieur - la voiture sur les photos fonctionne très compact, mais il a un empattement de trois mètres et est plus grand que le Tucson. Stylistiquement, il est assez inspiré par concept 45par Hyundai présenté l'année dernière, et à l'intérieur, il offrira au conducteur et aux passagers beaucoup d'espace et des solutions technologiques.
Il est censé être un modèle en Europe ionique 5 est arrivé cet été et aux États-Unis, un représentant coréen électrique sortira cet automne.
Galerie: Hyundai Ioniq 5
