Bojan Vrbnjak
Parce que pandémies de coronavirus et une volonté de réduire les coûts, chaque équipe a pour cette année deux jetons de développement, avec lequel vous pouvez améliorer certaines parties de la voiture, dont environ 20.
Ils sont inclus ici boîte de vitesses (ou une partie de la boîte de vitesses), suspension avant et arrière, logement de roue, système hydraulique, jantes in freins. Les équipes doivent donc décider des domaines qu'elles souhaitent améliorer, car elles ne peuvent pas faire tous les domaines énumérés. Selon la branche italienne du portail Motorsport.com, est Aston Martin a décidé d'améliorer le châssis de la voiture. Les changements de châssis affecteront l'arrière et réduiront la traînée aérodynamique.
Britanique l'équipe est autorisée à reprendre la dernière suspension de l'année dernière Mercedes W11, sans avoir à utiliser de puces à cet effet, nous pouvons donc supposer que nous serons à Aston Martin voir une partie très stable de l'arrière de la voiture, dont leur nouveau pilote sera très heureux Sebastian Vettel. Ils ont également différents composants valeurs différentes. Si l'équipe veut remplacer jantesça lui coûte un jeton. Changer le dernier parties du châssis est important et plus cher, il faut donc le déduire deux jetons. Dans ce cas, le châssis est divisé en avant et arrière. Ici aussi, les équipes doivent décider elles-mêmes.
