Bojan Vrbnjak
Konec Octobre l'année dernière il a seulement été annoncé que la collaboration entre l'équipe suisse Nettoyer in Alfo Roméo prolongé, mais seulement pour un an. La question est: comment va-t-il se dérouler après la fin de la coopération?
Comme nous le savons, c'est une préoccupation Fiat Chrysler (FCA) en 2018 a approfondi la collaboration avec l'équipe suisse, faisant de 2019 un nom Nettoyer disparu et l'équipe a joué sous le nom Alfa Romeo Racing. Cette coopération a été prolongée jusqu'à la fin de cette année. On sait que le contrat entre FCA in Sauber suppose de courir avec Moteurs Ferrari et qu'il a Maranello le droit à un siège, qu'il occupera à nouveau cette année Giovinazzi. Ferrari et Sauber travaillent ensemble depuis de nombreuses années, leurs racines remontant à Peter Sauber in Jean Todt. Leur amitié a jeté les bases des moteurs Ferrari des voitures de course Sauber. Dans Sergio Marchionne Safber a choisi Alfa Romeo à l'époque en raison de l'image de la collaboration avec Haas ce n'était pas possible parce que l'Américain ne voulait pas avoir un jeune pilote de la Ferrari Academy dans sa voiture, ni une publicité pour une Alfa Romeo sous cette forme. ,,
En conséquence, le plan a également échoué Marchionne, oui de Sauber faire une équipe Alfa Romeo Racing, avec l'équipe Haas cependant, je retournerais la marque en Formule 1 Maserati. C'est juillet 2018 Marchionne est mort et sans un grand partisan d'une solution "Sauber comme Alfa Romeo»La question se pose de savoir si cette coopération se poursuivra. Les managers devront trouver la réponse Stellantide, un nouveau holding automobile issu de la fusion du groupe français PSA (avec les marques Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall) et le souci Fiat Chrysler Automobiles FCA (Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Chrysler, Jeep, Dodge, Ram Trucks). Il existe essentiellement trois options: Partenariat seront jugés suffisamment précieux pour continuer. Dans ce cas, ça reste avec la technique Ferrari sous le nom Alfa Romeo. La durée logique de la coopération serait de 2022 à 2025, c'est-à-dire tant que les unités d'entraînement actuelles sont en vigueur. Pour des raisons de continuité et d'engagement financier FCA chez Sauber c'est la solution que souhaite également le chef d'équipe Frédéric Vasseur. On ne sait cependant pas combien la FCA paie pour les performances d'Alfa Romeo.
Cependant, il est également possible qu'ils Carlos Tavares, Directeur exécutif Stellantide et président du conseil John Elkann, qui est également le patron de Ferrari, a décidé de a mis fin à l'engagement d'Alfa Romeo en Formule 1. Il y aurait alors deux possibilités: Nettoyer coopération continue avec Ferrari en tant que partenaire, ce qui était le cas avant Alfa Romeo, ou travaillera avec fabricants, qui n'a pas cette année pas de partenaire, c'est ça Renault. Tavares concerne les quatorze marques automobiles du groupe stellante m'a dit: "Chaque marque aura l'opportunité de se développer. Mais en même temps, les choses doivent changer parce que nous devons devenir plus efficaces. »
