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TOTO WOLFF en FORMULE 1 prédit un tremblement de terre

Toto Wolff et l'équipe de Silver Arrows font face à de grands défis. De plus, l'Autrichien explique les complications avant sa prolongation de contrat.

Toto Wolff, chef de l'équipe Mercedes, voir c Formule 1 temps tendus devant l'équipe d'usine. "Nous sommes confrontés à un défi de taille avec des règles légèrement modifiées pour la saison 2021 et un tremblement de terre avec un changement des règles pour 2022,”Donc autrichien pour des collègues Autosport.

Compte tenu du nouveau plafond budgétaire en Formule 1, il n'y a pas non plus de temps facile devant les flèches d'argent. "Nous devons nous structurer différemment dans l'équipe que nous ne l'avons fait jusqu'à présent. Il y a des facteurs qui sont contre nous et très motivants et il y a des facteurs qui nous sont bénéfiques parce que nous croyons avoir une bonne équipe," donc Wolff. "Au fond, cependant, nous accueillons favorablement le changement, et nous l'avons fait dans le passé. C'est pourquoi nous attendons avec impatience 2022," donc autrichien, qui, après des négociations complexes, a continué à s'engager dans son rôle de chef d'équipe. Son nouveau contrat dure jusqu'à l'année 2023. "J'aime la relation au sein de l'équipe et tant que j'ai l'impression que je peux contribuer au succès, je resterai dans mon rôle."

Toto Wolff, qui restera à la tête du patron de l'équipe Mercedes au moins jusqu'en 2023, a souligné que sa relation avec le patron du groupe Daimler, Ole Källenius, était aussi bonne que possible.

Wolff il ajoute: "En même temps, je dois faire attention à ne pas créer de goulot d'étranglement en termes de qualités de leadership. Je le dois à mes employés, Mercedes et copropriétaires. Il viendra un moment où je passerai le relais à quelqu'un qui fera un meilleur travail que moi."Persuadé de longues négociations avant la prolongation du contrat, Wolff m'a dit: "Il n’a pas été facile d’élargir la relation avec les employés car nous devions parler des relations futures des copropriétaires de l’équipe. Et c’est quelque chose qui prend plus de temps. C'est la façon habituelle de faire les choses.”A propos de son attitude face à l'inquiétude Daimler et le patron Ole Källenius mais il dit qu'il est aussi bon qu'il peut l'être.         

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