Marko Hanželic
Une pandémie nouveau coronavirus, qui a également gravement affecté Situation financière Formule 1, les équipes ont convenu de reporter d'un an le tout nouveau règlement, à 2022, pour continuer à utiliser leur châssis actuel et réalisé des travaux de développement sur des voitures avec avec un seul jeton.
Frédéric Vasseur, Alfa Romeo, estime que ces mesures étaient essentielles pour maintenir son équipe à flot, même s'il dit: "Ce n'est jamais facile de faire un pas comme ça parce que tu as toujours un peu peur ou peut-être qu'une autre équipe n'a pas un avantage supplémentaire avec ça."
Dans une interview pour un portail web allemand Motorsport-Total.com je Wasseur m'a dit: «Nous étions dans une situation si difficile que nous avons simplement dû accepter de limiter les coûts. Cependant, on peut imaginer qu'une telle étape était encore plus difficile pour de nombreuses équipes que pour nous.
"Si vous sentez que vous êtes très en retard sur les autres à Barcelone lors des tests, vous n'êtes pas vraiment ravi à l'idée de geler le développement de la voiture pour les 18 prochains mois", pravi français. Cependant, il est reconnaissant que des mesures d'austérité aient été prises, "Parce que je ne sais pas si nous aurions survécu autrement."
Au niveau politique, la pandémie a généralement fait de grands progrès, poursuit-il Wasseur. «Cohésion et solidarité du groupe» ils ont fait leurs preuves dans des moments difficiles: "Tant de choses se sont produites en si peu de temps que je pense que c'était comme une révolution dans l'état d'esprit de la Formule 1."
"Nous avons réalisé beaucoup plus en quelques semaines qu'au cours des dix dernières années - en abaissant le plafond des coûts, la réglementation a changé et le fait que FOM ait organisé un calendrier de 17 courses en quelques semaines prouve également la flexibilité de toutes les équipes en F1", il ajoute Wasseur.
