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MERCEDES 20.000 € d'amende, LECLERC a perdu trois sièges

Après la course à Sahir, les commissaires ont terminé leur travail et ont infligé des sanctions pour les deux infractions les plus médiatisées de la course.

Après la course à Sahir, les commissaires ont terminé leur travail et ont infligé des sanctions pour les deux infractions les plus médiatisées de la course. Il a cuisiné le premier Charles Leclerc, qui est au quatrième tour du premier tour, selon les commissaires dans la lutte avec Max Verstappn, Valtteri Bottas in Sergio Perez portait une plus grande part de responsabilité dans la collision avec ces derniers. Coureur Ferrari il a mal jugé la situation et a freiné trop tard pour le faire bloqué le circuit, alors il s'est glissé dans le team racer Racing Point.

Leclerc a dû le faire à cause de voiture endommagée démissionner, et Perez a dû se rendre aux stands pour de nouveaux pneus, et à la fin de la course, il a même fait a gagné.

Verstappen a été pleinement impliqué dans l'incident Indirectement, car il n'est entré en collision avec aucune voiture. Le Néerlandais a intelligemment évité les deux voitures de course, ce qui s'est compliqué, mais ce faisant, il a conduit dans une zone d'excursion sablonneuse et glissé dans une clôture de protection. Coureur Red Bulla n'a donc pas été traité, mais Leclerc s'est vu infliger la sanction de perdre trois places de départ lors de la prochaine course, qui sera Abu Dhabi Cette fin de semaine.

"Je m'attendais à ce que Perez dépasse Bottas à l'extérieur et reste de l'autre côté de la piste, mais il a décidé de fermer l'intérieur, » a expliqué l'événement Monachan, qui a ajouté que c'était après trop tardfaire assez ralenti, et il s'est blâmé.

Le trajet de Leclerc est fâché Verstappen : «Je ne sais pas pourquoi ils étaient si agressifs et téméraires. Nous étions tous à l'avant et trois voitures étaient impliquées à cause de ce type de conduite.

Cependant, la deuxième infraction très médiatisée s'est produite 20 tours avant la fin de la course, en raison d'une rencontre rapprochée. Nicholas Latifi et des pneus de protection, a amené une voiture de sécurité sur la piste. De premier plan George Russell in Valtteri Bottas ils ont conduit l'un après l'autre dans les stands de la Mercedes pour se protéger des rivaux avec des pneus plus récents au fur et à mesure de la course.

Le premier à s'arrêter fut le premier Russell, à qui les mécaniciens sont par erreur mettre les pneus avant de la voiture destinés à Bottas, qui est interdit et est punissable dans des circonstances normales par disqualification coureur. Mais chez Mercedes, ils voulaient réparer l'erreur, donc c'est Russell est retourné aux stands au tour suivant et les commissaires ont tenu compte du fait qu'une erreur avait été commise en raison de problèmes avec communication radio, c'est pourquoi les mécaniciens ne savaient pas que Russell conduirait également dans les stands.

En raison de circonstances atténuantes, telles que le fait que l'équipe a corrigé l'erreur au tour suivant et que Russell perdu des sièges supplémentaires, a affecté la peine plus légère, ainsi que le fait que Bottas a perdu beaucoup de temps au premier arrêt quand Russell est parti avec ses pneus et que les mécaniciens ont remis un train de roues sur sa voiture de course pour l'amener aux stands.

Mercedes a reçu ce prix globe d'un montant de 20.000 24.4 euros, car, de l'avis des commissaires, il y a eu violation de l'article XNUMXb, qui, tout en interdisant l'utilisation de différents mélanges de caoutchouc, constitue une infraction similaire. Sinon, la FIA envisagera la possibilité modifications de la règle en questionqu'à l'avenir, de tels cas, lorsque l'équipe corrige elle-même l'erreur, aucune pénalité ne sera requise.

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