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GP EIFLA: Deux zones DRS à NÜRBURGRING

La FIA a décidé de mettre en place deux zones DRS lors du Grand Prix Eiffel au Nürburgring pour faciliter le dépassement des coureurs.

gamelle Formule 1 a été hébergé pour la dernière fois à Nürburgring en 2013, et cette année, en raison de la pandémie de coronavirus, il revient au calendrier des courses après sept ans de la classe royale du sport automobile.

Tout comme en 2013, ils vont Zone DRS installé le long plans opposés et sur avion départ-arrivée. La première zone aura un point de détection Mètres 45 avant le numéro du tour 10 et un point d'activation Mètres 55 par virage 11, qui est exactement le même que lors de votre dernière visite en Formule 1 en 2013. Zone DRS au niveau du plan cible, cependant, il s'allongera. Le point de détection sera déplacé vers Mètres 115 pred dernier touret le point d'activation sera Mètres 73 après le dernier virage.

La FIA a décidé d'installer deux zones DRS au Nürburgring, la seconde sur l'avion cible étant légèrement allongée par rapport à 2013.

Cela signifie que la zone de ce Cône DRS par rapport à 2013 prolongé de Mètres 62. Comme d'habitude, les coureurs pourront formation gratuite in qualifications utilisation gratuite DRS, en course, en règle générale, seulement s'ils sont derrière un concurrent en point de détection moins de seconde.        

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