Marko Hanželic
Ils sont mardi Équipes MotoGP entre les deux races c Misane ont eu la chance de tester leurs motos et d'explorer les problèmes qu'ils ont rencontrés le week-end dernier. De plus, ils sont à Dorni testé un nouveau système communications radio entre les stands et le coureur.
Le vainqueur de dimanche manquait. Pilote Petronas Yamaha, Franco Morbidelli, a sauté la journée de test. L'Italien avait mal au ventre et a décidé d'économiser de l'énergie pour le deuxième match à domicile ce week-end. Le pilote Honda manquait également, Stefan Bradl, Membre de l'équipe LCR, Cal Crutchlow (en raison d'une blessure) et un coureur Tech 3 KTM, Iker Lecuona.
D'un point de vue technique, c'était le clou de la journée nouvel échappement Yamaha. Valentino Rossi a testé un nouveau composant qui, selon les experts, devrait contribuer à l'endurance. Le nouvel échappement est nettement plus long que celui utilisé précédemment.
Ceci est censé aider à augmenter couple à vitesse moyenne. En conséquence, les conducteurs n'auraient plus à faire tourner le moteur si haut en régime, ce qui devrait s'améliorer durabilité de la moto pendant la course. Il est également possible qu'un échappement plus long aide à meilleur transfert de chaleur loin du moteur.
En plus du nouvel échappement, c'était dans le garage Yamaha sur une moto Maverick Viñales un nouveau pied à ressort en carbone peut également être observé. L'Espagnol a également testé le levier de frein de la roue arrière, sur le modèle des scooters à transmission automatique.
Vinales il est tombé assez mal mardi, mais il a terminé la journée avec le meilleur moment de la journée. Le coureur qui a commencé la course le week-end dernier avec champ de position a réalisé le tour en 1: 31,532 minutes. A titre de comparaison: samedi après-midi, il n'était que 0,121 seconde plus rapide. Coéquipier Valentino Rossi il ne s'est retrouvé qu'à la 17e place.
Hondo était représenté aux essais par seulement deux pilotes. en outre Alex Marquez le pilote LCR a également bouclé ses tours Takaaki Nakagami. Les Japonais ont été testés ce matin avec la Honda de cette année Stefan Bradl, qui n'a pas passé ce test. Au classement quotidien, Nakagami a atterri à la deuxième place avec un temps de 1: 31,803 monument. L'échappement redessiné a également été testé par les ingénieurs Honda chez Alex Marquez.
