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SEIDL: FORMULE 1 intéressante seulement si on ralentit artificiellement MERCEDES

Andreas Seidl, le chef de l'équipe McLaren, est convaincu qu'avec les nouvelles règles, nous aurons plus de courses que la dernière à Monza, et d'ici là, des solutions alternatives seront nécessaires.

Pour Andreas Seidl, les règles concernant les bijoux et les sous-vêtements pour les coureurs sont assez claires et doivent être respectées - Photo : HB Press

GP d'Italie je Formule 1 après une course ennuyeuse en Ils se connectent s'est réveillé et a montré dans quelle direction la classe royale du sport automobile pourrait se développer à l'avenir. Ils étaient sur la scène des gagnants trois équipes différentes et aucun de ceux-ci ne s'appelle Mercedes. À Monza, cela a été possible grâce à voiture de sécurité, drapeau rouge in punition de Lewis Hamilton.

Il devrait à l'avenir Nouvelle politique in plafond budgétaire a rendu le champ plus réuni et les courses moins prévisibles. Andreas Seidl, chef d'équipe McLaren il est convaincu que cela peut réussir. "Compte tenu de la domination de Mercedes, pour laquelle ils ont travaillé dur pendant de nombreuses années et le méritent, cela conduit simplement à des courses ennuyeuses. Donc, c’est évidemment bien pour le moment si quelque chose comme ça se passe à Monza. Et je suis sûr qu’avec ce qui va arriver en 2022, nous vivrons plus souvent ce que nous avons vu lors de la dernière course et, j’espère, nous retrouverons une nouvelle normalité."

Andreas Seidl, chef de l'équipe McLaren, dit que si la Formule 1 veut éviter les courses ennuyeuses jusqu'à l'introduction des nouvelles règles en 2022, elle ne peut le faire qu'en ralentissant artificiellement Mercedes.

À savoir normalité, dans lequel le tout est plus uniformément et plus d'équipes qui peuvent se battre pour gagner. Mais jusqu'à ce que ce moment arrive, ils seraient les bienvenus Solutions alternatives, avec lequel percer Mercedes dominance, donc Seidl. "Je pense que la seule option pour avoir des courses intéressantes cette année et la prochaine est pour Mercedes de ralentir artificiellement ou de courir les courses dans l'ordre inverse. C'est la réalité dans laquelle nous sommes,"Il a conclu Bavarois.       

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