Bojan Vrbnjak
Accusations que c'est Racing Point copié la voiture de course de l'année dernière Mercedes, traîné comme un fil rouge Saison 2020. Quand il est Renault a déposé une protestation formelle, ce n'étaient plus de simples accusations. FIA a lancé une enquête et a jugé que les canaux de frein arrière Racing Point illégale, conduisant à leur privation 15 points de conception et imposé une amende de 400.000 euros.
Ils ont suivi protestations contre la décision des commissaires. Racing Point il voulait prouver son innocence et laver son nom, Renault en Ferrari cependant, ils ont protesté parce que la punition n'était pas assez sévère. Par conséquent, il semblait que l'affaire finirait sur la Cour d'appel. Mais Renault a retiré sa protestation la semaine dernière, Racing Point mais il l'a suivi juste avant GP d'Italie.
"Nous nous félicitons de la résolution approuvée par les équipes et nous sommes heureux que la FIA ait fourni des éclaircissements indispensables sur les règles concernant les parties énumérées dans les parties énumérées et celles qui ne le sont pas,"Lit la déclaration Racing Point. "Les commissaires et toutes les parties impliquées dans la procédure d'appel reconnaissent que les règles ne sont pas assez claires et que nous ne les avons pas violées intentionnellement. Maintenant que les ambiguïtés concernant les règlements ont été résolues, nous avons décidé de retirer notre appel en raison des intérêts plus larges du sport."
Du camp Ferrari cependant, ils ont maintenant annoncé qu'eux aussi avaient retiré leur appel et finalement conclu la saga de Copier. "Ces dernières semaines, la coopération entre la FIA, la Formule 1 et les équipes a produit une série d'actes - des amendements aux règles techniques et sportives jusqu'en 2021 approuvés par la F1 et le WMSC, et des directives techniques - expliquant la responsabilité de chaque participant au championnat dans la planification de la composante les pièces de la voiture et la mise en place de procédures de contrôle spéciales pour assurer le respect total de la lettre et de l'esprit de la réglementation," donc Ferrari dans un communiqué de presse. "La Scuderia Ferrari est reconnaissante de la rapidité avec laquelle la FIA et la Formule 1 ont efficacement abordé l'aspect fondamental de l'ADN de ce sport de haut niveau."
FIA elle voulait éviter que l'affaire aille jusqu'au bout cour d'appel internationale et elle est heureuse d'avoir pu parvenir à un accord avec toutes les personnes impliquées.
