Marko Hanželic
C'est fini 30 ans completspuisque Renault a tourné une page vraiment importante et "Cinq" remplacé par un nouveau venu nommé Clio. Depuis sa première présentation en 1990, la Clia s'est vendue dans plus de 15 millions d'exemplaires, ce qui fait de ce représentant compact un best-seller mondial de la marque française. C'est la voiture qui portait le plus souvent le titre de voiture préférée des Français, et en Europe elle est sur le trône Segment B depuis 2013.
Célèbre Clio de première génération beaucoup s'en souvenaient pour sa praticité et son confort, ainsi que pour son fantastique performance sportive Williams.
Avec la deuxième génération est venu le succès planétaire, encore plus de commodité et de nombreuses versions spéciales. Pour la deuxième génération, on peut dire que c'est toujours en vogue, aussi parce qu'ils v Nouveau lieu sous le nom Histoire de Clio produit jusqu'en 2015 et est encore un phénomène courant sur les routes slovènes aujourd'hui.
Le vrai contrepoids à un enfant en bas âge pratique pour tous les jours était la tristement célèbre Clio V6, qui lui étaient destinés Le V6 de trois litres de Laguna, en vertu de laquelle il a également signé en supplément Course de Tom Walkinshaw et l'a monté sur les sièges avant pour qu'il puisse entraîner la paire de roues arrière.
Juin 2005 la Clio III présentée, comme la Clio de deuxième génération par rapport à la Clio de première génération, était bien sûr complètement différente de son prédécesseur. Il a largement partagé la mécanique avec Mode et modèles Nissan Micra in Notes. Le plus grand saut a été fait par la troisième génération en termes de sécurité, puisqu'elle a obtenu cinq étoiles au test EuroNCAP, mais aussi des «goodies» qui étaient auparavant réservés aux plus gros modèles (carte électronique au lieu de clé, systèmes électroniques d'aide à la conduite,…).
Un an plus tard, il a également un successeur de troisième génération Clio RS, propulsé par un moteur à essence de deux litres d'une puissance maximale de 145 kW (198 ch). Il pourrait se vanter de s technologie de F1, car il était équipé, entre autres, de diffuseurs d'air, développés par les ingénieurs de Renault sur la base de l'expérience des voitures de course.
À l'automne 2012, le moment est venu pour un changement de nouvelle génération, et en raison de la popularité de la troisième génération, la quatrième, en raison du manque de capacité de réserve en France, a également été produite dans notre pays, en Nouveau lieu. Renault a marqué le retour de la Clio d'une manière très spéciale, car elle a préparé une série destinée uniquement aux clients slovènes Renault Clio Je sens la Slovénie.
Cela a traversé des générations Clio mûri pour «grandir» à la cinquième génération en un véritable véhicule familial, également disponible en Hybride E-Tech.
