Bojan Vrbnjak
Ses rivaux n'étaient plus à la hauteur de lui et ainsi de suite Britanique se précipitant sans arrêt vers le septième titre de champion. Ce sera ici aussi Hamilton assimilé à Schumacher et a pris le trône du coureur le plus titré de l'histoire Formule 1.
Valtteri Bottas, à un coéquipier Hamilton à l'équipe Mercedes, il est probablement déjà devenu clair que cette année, il n'y aura rien de la lutte pour le titre de champion, quelle que soit la version dans laquelle il se produit (cette année, il est censé être 3.0, op.p.). Peut-être que nous comptions sur quelque chose de plus Max Verstappen, mais Hollandais il n'y avait rien qu'il pouvait faire cette fois et il a dû se contenter de l'étape la plus basse aujourd'hui.
Déclarations des trois premières courses du GP de Belgique
Lewis Hamilton, Mercedes - première place« Ce n'était pas la course la plus facile. J'ai freiné trop fort dans le cinquième virage, ce qui m'a fait avoir des vibrations par la suite. Puis à nouveau dans la dernière chicane devant la ligne d'arrivée, ce qui n'a fait que rendre la situation plus difficile pour moi. Moins il y avait de caoutchouc, plus la température baissait, donc c'était un vrai combat. J'étais inquiet des dommages causés aux pneus de Silverstone et je m'inquiétais du bon pneu avant. Ensuite, j'ai conduit la voiture jusqu'à la ligne d'arrivée comme sur la glace. J'ai regardé ce pneu au Parc Ferme et il n'a pas montré la meilleure image. Je sais qu'il y a des gens qui ne veulent pas nous voir gagner tout le temps. Nous sommes toujours concentrés, et après avoir parlé aux ingénieurs dans les stands, je ne tombe pas sur une célébration exagérée, mais ils se cassent tous la tête sur ce que nous pouvons tirer de cette course et bénéficier de la suivante. Et c’est exactement ce qui nous distingue des autres, c’est vraiment unique. Un grand merci à tous les gens ici sur la piste et à ceux qui sont à la maison dans nos usines. »
Valtteri Bottas, Mercedes - deuxième place: "Si vous menez la course, vous avez l’avantage de ne pas rouler dans les turbulences. C'est bon pour le refroidissement et pour les pneus. Dans l'ensemble, notre voiture de course a été rapide, obtenant à nouveau un résultat d'équipe idéal. Au début, ça avait l'air bien après le départ, mais comme Lewis n'est pas sorti du virage propre, je me suis trop rapproché de lui et j'ai dû ralentir. Mais ensuite, j'ai été surpris que la brise n'ait aucun effet. Peut-être que le vent a tourné parce que la brise dans cet avion est très forte. Même le départ au vol après la voiture de sécurité n'a eu aucun effet. J’ai également eu des problèmes de freins et cela m’arrive depuis quelques courses. Lewis a mené une course sans faille. J’ai eu un week-end de course sans incident, c’est bien, mais je rate les victoires. Je suis heureux que nous roulions à Monza le week-end prochain. Bien sûr, je n'aime pas que ça ne va pas mieux, mais cela ne veut pas dire que je vais abandonner. »
Max Verstappen, Red Bull - troisième place: "C'était ennuyeux, je n'avais pas grand chose à faire. Je n’ai pas pu suivre le rythme de la Mercedes, et vers la fin de la course, les pneus ont cédé, donc je n’ai traité qu’eux. Au cours des huit derniers tours, je ne me suis soucié que de surveiller de près le pneu avant droit. Ce n'était certainement pas amusant. Nous avons commencé la course sur le mix intermédiaire, c'est pourquoi je n'avais pas une si bonne adhérence. J'ai pu mettre une certaine pression sur Valtteri sur le hard mix, mais il s'est éloigné sans accroc. Aujourd'hui, ils étaient tout simplement plus rapides et précis. Je n’ai rien risqué à cause de ça. Dans la course d’aujourd’hui, la troisième place était le maximum que nous pouvions obtenir, nous devons donc être heureux. A Monza, nous essaierons à nouveau avec notre chance. »
