Marko Hanželic
Pause pour pandémies du nouveau coronavirus créé un énorme trou au deuxième trimestre Portefeuilles Formule 1. Par conséquent, les revenus pour la période d'avril à juin sont passés de 620 millions de dollars (environ 528 millions de dollars) en 2019 à seulement 24 millions de dollars (20,5 millions d'euros) en 2020.
V deuxième quartier il n'y a pas eu de courses cette année en raison de la pandémie, et en 2019 elles ont été réalisées sedem, ce qui représente un tiers de la saison. Pour 2020, les seuls revenus de cette période proviennent de l'argent des sponsors qui pas lié aux dates poignard. Les pertes sont donc proportionnellement élevées.
Tant qu'ils sont l'année dernière de la période a généré un bénéfice entre avril et juin 14 millions de dollars (après avoir payé des primes aux équipes), la baisse des bénéfices de cette année apporte une perte de 136 millions dollars.
Dans leur rapport annuel, ils sont à Liberty Media a déclaré que les équipes de Formule 1 n'avaient pas reçu pendant cette période pas de fonds. De plus, les coûts ont été réduits, par exemple avec "Annulation ou report de frais insignifiants, réduction des salaires et report des primes". Les équipes ont également profité de l'occasion en attente de travail ou la réduction des heures de travail de ses employés.
"Les frais de personnel devraient revenir à des niveaux plus normaux au troisième trimestre, car la plupart des employés ont repris leur poste après avoir quitté leur poste avant le début de la saison de Formule 1", rapportant toujours de Libery Media. Dans le même temps, les revenus devraient augmenter au troisième trimestre.
Les organisateurs aucun frais n'a encore été payé pour les courses de Formule 1 cette année. "Les arrangements que nous avons pour cette année sont totalement inutiles", reconnaît le PDG Chase Carey. Il espère donc être en mesure de figurer à l'arrière du calendrier des courses une visite à au moins un nombre limité de fans.
