Marko Hanželic
Vendredi deuxième entraînement v Barcelone terminé avec le meilleur moment de la journée qu'il a fixé Lewis Hamilton. Comme d'habitude, les deux Mercedes étaient de première classe pour elles-mêmes. Hamilton est derrière le circuit de l'hippodrome Circuit de Barcelone-Catalunya il a fallu 1:16,883 0,287 minutes et était XNUMX seconde plus rapide qu'un coéquipier Valtteria Bottas.
Max Verstappn il a de nouveau couru plus de huit dixièmes de seconde pour mener Hamilton. Le conducteur Red Bulla a terminé deuxième à l'entraînement vendredi devant son ancien coéquipier Daniel Ricciard (Renault) et la surprise de la formation, Romain Grosjean (Haas), cinquième et a réussi à réaliser un très bon chrono malgré les problèmes de moteur.
Charles Leclerc était sixième et était à nouveau plus rapide que Sebastian Vettl, qui n'était que douzième malgré le nouveau châssis, à 1,5 seconde du leader britannique. Ils ont également fait partie du top dix Carlos Sainz (7./McLaren), Sergio Perez (8./Point de Course), Esteban Ocon (9./Renault) dans Pierre Gasly (10./Alpha Tauri).
Malgré un important arriéré en qualifications Max Verstappen ne jette pas le fusil dans le maïs: «Nous sommes vraiment loin derrière dans un tour, mais à long terme, la différence n'est pas si évidente. La voiture est bien maniable, l'usure des pneus peut être contrôlée. Peut-être devrions-nous utiliser des soft dans la course… je Hollandais après l'entraînement à la fin du message radio à son équipe. Son coéquipier Alex Albon il était dix places derrière lui et a finalement atterri à la treizième place.
Cependant, mis à part les problèmes de moteur transitoires Romain Grosjean, qui ont ensuite résolu presque d'eux-mêmes et un petit voyage Valtteria Bottas dans le sable, il n'y a pas eu d'incidents notables, nous avons vu une formation intéressante qui ouvre pas mal de questions notamment sur usure des pneus Pirelli sur la course. La plupart des équipes devraient opter pour pneus composés moyens.
