Bojan Vrbnjak
Renault, Ferrari, McLaren in Williams sont disposés à faire appel de la décision FIA, qui est une équipe Racing Point utiliser ces derniers illégaux canaux de frein de Mercedes condamné à une amende de 400.00 euros et confisqué 15 points de construction.
Ils se sont avérés violer règlements sportifs et non technique, afin qu'ils puissent continuer à les utiliser. Quatre les équipes de protestation estiment que la punition n'est pas assez sévère, mais en attendant Racing Point s'est plaint de laver son nom. Cependant, ils affirment toujours qu'ils n'ont enfreint aucune règle. Toto Wolff est au milieu et essaie de ramener la paix dans le paddock. "Je ne pense pas que quiconque se soucie que cela dure éternellement et soit renvoyé devant la Cour d’appel internationale,”L'Autrichien a déclaré à ses collègues britanniques de Sky Sports F1.
"Parce qu'il faudra un mois ou deux avant qu'il y ait un cas approprié avec les avocats, alors tout le monde essaie d'être pragmatique. J'ai été invité à être un médiateur entre les deux groupes que j'essayais de satisfaire. Mais ils sont tous si têtus, mais je pense que nous avons fait un peu de progrès et maintenant nous devrions savoir dans les prochains jours si les appels restent ouverts ou si tout le monde décide que cela ne vaut pas la peine d'aller devant les tribunaux et par les voies légales parce que Racing Point l'était. mais tellement puni,»A ajouté le chef d'équipe Mercedes.
Otmar Szafnauer in Lawrence Promenade ils ont fortement résisté à toute action ultérieure Racing PointEt Wolff a averti que le propriétaire de l'équipe parierait "tout compris«S'ils le traînent vers Cour d'appel avec une plainte concernant une voiture de course portant le nom de Mercedes rose. "Lawrence est quelqu'un qui n'accepte aucun détenu, et l'opinion juridique est qu'il obtiendra l'affaire devant la Cour d'appel avec 99,9%. Il n'y a pas un seul millimètre où, même selon Mercedes, Racing Point ferait quelque chose de mal."
"C'est une question complexe et certains règlements ont été interprétés d'une certaine manière. La règle de ce fameux «grand-père» est apparue, ce que je n’ai jamais entendu auparavant, mais vous devrez peut-être comprendre que c’est une invention. La FIA mérite des éloges, elle a des problèmes complexes à résoudre. Et c’est une autre de ces options, mais Lawrence ira certainement à tapis. S'il est effectivement traîné devant la Cour d'appel, il utilisera toutes les ressources dont il dispose pour mettre fin à l'affaire positivement à sa place," Prend fin Wolff.
