Marko Hanželic
La température extérieure s'est élevée au départ de la deuxième séance d'essais libres de la course du jubilé en Silverstone grimpé sur 30,6 degrés Celsius et l'asphalte sur la piste était un peu moins de 42 degrés Celsius lorsque les coureurs ont de nouveau été autorisés à se diriger vers la piste.
Mais aucune des équipes n'était vraiment pressée pour ça, après tout ce qu'ils étaient avec collecte de données déjà engagé dans la première course à Silverstone la semaine dernière. Et déjà lors des premiers essais libres, ils ont pu donner un test concret pneus tendres (C4), qui est sur Grand Prix de Grande-Bretagne ils n'ont pas utilisé.
Les premiers à se présenter sur la piste chaude ont été les pilotes Haas Kevin Magnussen in Romain Grosjean, ainsi que le pilote de l'équipe AlphaTauri, Daniel Kvjat, puis Daniel Ricciardo (Renault), un vétéran d'Alfa Romeo, Kimi Raikkonen et son coéquipier Antonio Giovinazzi, qui a raté ses premiers essais libres car il a dû prêter sa voiture de société à un pilote d'essai Robert Kubica.
C'est 1: 27,468 minutes Kvyat a pris la première place sur les pneus milieu de gamme, devant Ricciard, qui était sur pneus durs. Lance Promenade, qui a mis des pneus tendres sur sa voiture rose, a rapidement poussé le Russe hors de la position de leader, mais a ensuite été dépassé par un coéquipier Nico Hulkenberg peu de temps après, déménagé dans un autre endroit.
Mais aussi pour l'Allemand, qui est un échange pour Sergio Pérezajusqu'à ce qu'il montre un test négatif sur Covid-19, le bonheur n'a pas duré longtemps. Parce que peu de temps après, les deux pilotes Mercedes sont partis en piste Valtteri Bottas in Lewis Hamilton. Il a été le premier à utiliser des pneus moyennement durs et a immédiatement signé le meilleur temps (1: 25,917 minutes). Le sextuple champion du monde, quant à lui, utilisait des pneus tendres et se retrouvait en tête avec un six millième d'avance.
Deux Red Bull Courses, Max Verstappen in Alex Albon, ils ont également concouru sur des pneus mi-durs, et le Néerlandais a réalisé le troisième tour le plus rapide, puis Albon a dû se contenter de la septième place, il était sept dixièmes plus lent que le Néerlandais.
Alors qu'ils sont pilotes Renault Ricciardo in Esteban Ocon véhicules sur pneus durs, est Bottas a pris les devants. Sur pneus tendres, il a réussi à être 0,129 seconde plus rapide que Hamilton. Charles Leclerc a conservé le leadership interne sur les pneus tendres chez Ferrari. Après la première tentative, il a terminé à la sixième place alors qu'il devait Vieille sorcière satisfait de la onzième place actuelle, il était presque quatre dixièmes plus lent que le Monaco.
Ensuite, toutes les équipes se sont concentrées principalement sur longuerunepour savoir comment les pneus se comportent avec beaucoup de carburant dans le réservoir. La plupart ont choisi des pneus moyennement durs ou tendres, uniquement à Renault ils ont de nouveau été employés avec un mélange dur. Juste avant la fin, il y avait encore plus d'excitation parce que c'est Vieille sorcière conduite soudain très lentement. Le groupe motopropulseur dans son Il a expiré à FerrariCependant, l'Allemand a traîné une longue traînée d'huile avant de garer sa voiture le long de la piste.
Il a ensuite ralenti les pilotes restants voiture de sécurité virtuelle. Ainsi, le meilleur temps a été établi par Lewis Hamilton (1: 25.606 min). Il a été suivi par Bottas, Ricciardo, Verstappen, Stroll, Hülkenberg, Leclerc, Lando Norris, Carlos Sainz et Esteban Ocon dans le top dix. Albon, Kvyat, Pierre Gasly, Vettel, Grosjean, Raikkonen, Magnussen, Nicholas Latifi et Antonio Giovinazzi se sont classés à la XNUMXe place.
