Zoran Habot
»C'est ce qui s'est passé à Nicu, se produirait également à Sergiu. Il ne commencerait pas non plus la course. Le problème est dans le filetage de la vis, qui a été placée dans une position qui rendait impossible le démarrage du moteur. En termes simples, la vis est restée coincée», A expliqué le chef d'équipe Otmar Szafnauer.
»Nous connaissons maintenant la raison de la démission. Notre travail consiste à découvrir pourquoi cela s'est produit. La vis a peut-être été trop ou trop peu vissée dans le boîtier, il peut s'agir d'un défaut de matériau ou autre. Une analyse devra être faite. Nous vérifierons toutes les spécifications, contactez fournisseur (Mercedes Benz, op. p.) et assurez-vous que l'erreur ne se reproduise plus, "Il ajouta Safran.
Lorsqu'on lui a demandé comment il s'est retrouvé Nico dans l'équipe, il a déclaré: «Je pense qu'il a très bien fait. Il est parti de zéro. Il n'était pas aux essais hivernaux, ni ne connaissait la voiture et ses spécificités. Bien qu'il courait toujours FORMULES 1, notre voiture est complètement différente. L'équipe d'ingénieurs et de mécaniciens qu'il a de son côté a certainement contribué à cela. Ce sont ceux avec lesquels il a déjà travaillé lorsqu'il a couru avec nous. C'est dommage pour lui et aussi pour l'équipe qu'il n'ait pas participé à la course. "
Nico Hulkenberg vécu un grand drame en deux jours qui s'est terminé juste avant le départ. Mais cette semaine, ils auront une équipe Racing Point aussi Nico Hülkneberg, examen de rattrapage à Grand Prix du 70e anniversaire de la Formule 1.
