La raison pour laquelle il fume d'un moteur MERCEDES n'est pas encore claire

Beaucoup de fans Mercedes, Williams in Racing Point ils ont regardé avec admiration les performances de leurs équipes et coureurs préférés lors des trois premières courses de la saison alors que le tabagisme commençait à l'arrière des voitures de course. Faible autrement apparu parfois, mais de quoi s'inquiéter d'une éventuelle démission.

À propos «Phénomène» de Mercedes était sur Hongrie adressé aussi Toto Wolffqui a dit: "On le remarque nous-mêmes, surtout au départ de la course lorsque le réservoir d'huile est plein. Apparemment, nous avons un problème de fuite d'huile quelque part.«Cependant, il devait autrichien admettre: "La cause exacte n'est pas encore tout à fait claire pour nous. Mais il s'avère que nous n'avons aucun contrôle sur la quantité d'huile qui s'écoule au départ de la course. Ce que je peux dire, cependant, c'est qu'il n'y a rien de concret ici qui devrait nous inquiéter en termes de fiabilité."

Toto Wolff a annoncé que la réponse aurait pu déjà être Silverstoneet en même temps a dit que la fumée à l'arrière des voitures de course n'avait rien à voir avec les mesures problèmes de fiabilité pendant les essais hivernaux. V Barcelone ont été enregistrés en six jours quatre problèmes avec le moteur, aussi bien au sein de l'équipe d'usine que chez les partenaires. Techniques ils ont trouvé un problème avec pression d'huile, il y avait aussi des problèmes avec refroidissement du générateur électrique sur un turbocompresseur. Dave Robson, Williams technicien en chef, ne vous inquiétez pas de la fumée. "Il s’agit simplement d’un excès d’huile, je ne vois donc aucun danger pour la durabilité du moteur. »