Bojan Vrbnjak
D'une part, ils sont pour la tension a pris soin principalement de la première étape de la coursequand ils ont accepté décision courageuse en termes de pneus. D'autre part, elle a également pris soin de l'attention Châtiment, qu'ils ont reçu en raison de commande non autorisée par radio, menant à des débats passionnés.
Günther Steiner, chef d'équipe Haas, a à nouveau donné sa position sur ce point. "Nous le referions certainement. La pénalité d'une majoration de 10 secondes était quelque peu ambiguë. Malheureusement, nous n'avons pas pu faire appel car il s'agit d'une pénalité de temps et ne peut être contesté. Nous devons laisser cela derrière nous maintenant, mais cela a certainement rendu la course de dimanche meilleure pour tout le monde. Je ne pense pas que nous devrions arrêter de faire des choses comme ça en course, sinon nous pourrions être comptables de course de Formule 1."
Néanmoins, l'équipe a pu Hongrie dans l'attente d'un point. Inconvénients de leur voiture VF-20 mais restez. "Nous n'avons pas prévu de développement supplémentaire cette année. D'après ce que nous avons, nous devons en tirer le meilleur parti et essayer de l'améliorer au cours de l'année à venir." Aussi pour solutions à court terme il n'y a pas d'espoir. "Nous manquons simplement de vitesse en qualifications et nous devons vivre avec cela, car nous n’avons pas l’intention d’introduire des améliorations majeures, encore moins le développement des moteurs. Nous devons toujours nous battre et faire du bon travail, alors nous pouvons aussi espérer quelque chose de mieux. »
