Bojan Vrbnjak
Six fois champion du monde est sur son premier essai libre GP de Hongrie, qu'il a remporté sept fois en carrière, a réalisé le meilleur temps au tour, à savoir 1:16,003 XNUMX minutes et était plus rapide que toutes les séances d'entraînement de la saison dernière, même s'il était chaussé composé de caoutchouc dur.
Za Hamilton son coéquipier classé Valtteri Bottas, qui était seulement derrière les Britanniques 0,086 secondes, mais Finlandais a atteint son temps mélange moyen gencive. Le premier poursuivant flèches d'argent il avait une apparence noire Sergio Perez de l'équipe Racing Point, qui était à plus d'une demi-seconde de Hamilton mélanges mous gencive.
Mauvaise seconde pour Hamilton le coéquipier mexicain était à la quatrième place Lance Promenade, qui était également chaussé d'un mélange de caoutchouc souple. Il a marqué la cinquième fois sur un mélange de pneus moyen Daniel Ricciardo de l'équipe Renault, qui avait environ 1,2 seconde de retard. Il était sixième Sebastian Vettel de Ferrari, qui est pour Hamilton retardé de 1,235 XNUMX secondes malgré le composé de caoutchouc souple.
Directement pour Vettel son coéquipier classé Charles Leclerc. Coureur Red Bulla Max Verstappen malgré le soft mix il ne pouvait aller plus loin que la huitième place, il était neuvième Lando Norris de McLaren et complète le top dix Esteban Ocon de Renault, qui est pour Hamilton traînant déjà de plus de 1,5 seconde. À partir de la onzième place, les coureurs se classent comme suit: Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Alexander Albon, Romain Grosjean, Nicholas Latifi, Daniil Kvjat, Antonio Giovinazzi, George Russell, Robert Kubica (au lieu de Kimi Raikkonen) et Pierre Gasly.
Parce qu'ils sont monako in Singapour abandonné cette année, il est Hongrie cette fois la course la plus lente de la saison. Pour cette raison, la plupart des équipes sont comparées à L'Autriche installé spécial sur les voitures de course Force d'appui élevée dele. Ici, la plus grande différence est observée sur les ailes arrière et sur les soi-disant ailes en T. Pour cette raison, nous en avons vu beaucoup au début de la formation instruments de mesure aérodynamiques et une couleur spéciale.
Sur cette base, nous avons pu observer nouvelles plaques d'extrémité aileron arrière à la voiture de course Red Bulla. Cette fois, la mauvaise nouvelle est venue du camp Honda, parce que Pierre Gasly il ne pouvait même pas conduire sur la piste car ils sont les Japonais trouvé des irrégularités sur son unité d'entraînement.
En raison de températures plus basses, nous avons beaucoup vécu erreurs de freinage. Le focus était zone de freinage dans le premier virage, où il est devenu presque folklorique de fumer sur le pneu avant droit. Sergio Perez il a même détruit son pneu. Robert Kubica cependant, il a organisé une rotation mineure immédiatement après avoir quitté les stands.
Ils ont causé plus de troubles Max Verstappen in Nicholas Latifi. Le jeune Néerlandais se sentait gêné par le Canadien, ce qui a eu pour effet de réduire les comptes entre eux. Quand il est Verstappen plus tard rencontré à nouveau Latifia et à peine capable d'esquiver, il tourna légèrement dans le sens du dépassement canadien. Par la radio, cependant, il s'est plaint fortement de cette année un nouveau venu en Formule 1.
