Marko Hanželic
Il s'agit essentiellement de crossover-coupe version du concept Q4 e tron. Modèle Sportback comporte une extrémité avant sportive avec une calandre entièrement fermée accompagnée de phares élancés à LED. La sportivité d'Audi a également été renforcée avec de grandes fentes d'admission d'air, et il y a aussi une inscription bien en vue "E-tron" sous le masque lui-même.
L'arrière est, comme déjà mentionné, conçu en coupe esprit, avec une lunette arrière étroite et des courbes musclées au-dessus des roues de 22 pouces. V Ingolstadt ils ont également pris soin de l'encombrant diffuseur et un becquet intégré dans le hayon.
À l'intérieur, le conducteur est assis derrière un volant sport avec un fond garni et des jauges numériques, complétés par Écran de 12,3 pouces système d'infodivertissement. La tapisserie d'ameublement est faite de microfibre, et il y a également quelques éléments décoratifs faits d'aluminium brossé et de plexiglas en noir.
Audi Q4 e-tron Sportback il déplace une paire de moteurs électriques qui tirent l'énergie des batteries de 82 kWh. La dernière instance électrique a la puissance maximale 150 kW (204 CV) et 310 Nm de couple maximum, et si le conducteur veut plus d'adhérence ou de puissance, le moteur électrique avant de puissance est inclus dans le fonctionnement du système. 75 kW (102 CV) et 150 Nm de couple. La puissance du système atteint ainsi 225 kW (306 CV), ce qui suffit pour passer d'un arrêt à une centaine en 6,3 secondes et une vitesse de pointe de 180 km / h. La charge à 125 kW charge la batterie jusqu'à 80% dans quelque chose de plus plus d'une demi-heure.
Conceptuel Audi Q4 e-tron Sportback éléphants sur plates-formes MEB, un produit en série basé sur celui-ci sera prêt l'année prochaine, ce qui en fera le septième membre de la famille électrique Audi.
Galerie: Audi Q4 e-tron Sportback Concept
