Bojan Vrbnjak
Beaucoup de fans Formule 1 se plaignent depuis longtemps d'être dans la modernité la classe royale du sport automobile il n'y a plus de héros. Au lieu personnages du passé, qui ont risqué leur vie à chaque course, ne se trouvent que dans le paddock aujourd'hui Robots PR, dont tous les bords avaient été poncés avant d'entrer en Formule 1.
En fait, oui classe royale de sport automobile depuis longtemps ce n'est plus seulement une compétition mais aussi grosse affaire, c'est pourquoi la plupart des coureurs doivent s'y tenir règles de conduite pour les grands producteurs. Quiconque ne s'y tient pas est rapidement qualifié de trop compliqué et sera difficile de trouver un siège dans une grande équipe. Mais selon un vétéran de la Formule 1 Jackie Stewart cependant, certaines libertés ne sont pas restreintes, ce qui est écossais expliqué dans le podcast Nation F1 sur le site officiel Formula1.com. Sur la piste, les coureurs d'aujourd'hui peuvent se permettre plus que ce n'était le cas dans son temps de course actif.
"Aujourd'hui, nous avons plus de collisions au premier tour qu'alors. Les gens utilisent des libertés que nous n'avions pas. Nous ne pouvions tout simplement pas nous le permettre. Mais les coureurs d'aujourd'hui prennent des risques parce qu'ils savent que la Formule 1 est beaucoup plus sûre aujourd'hui,"Il expliqua Stewart. "Ce n'était pas possible alors,"Tome écossais et ajoute du même souffle: "Les voitures de course étaient plus vulnérables et même les cockpits n'étaient pas aussi robustes qu'aujourd'hui."Ce faisant, l'ancien champion du monde raconte un affrontement entre ses coéquipiers d'alors Lewis Hamilton in Nice Rosberg sur la course v L'Espagne en 2016. La paire de flèches d'argent s'est retrouvée trop proche immédiatement après le départ.
"Je pense que c'était probablement le pire des cas, car ils étaient en partie hors piste lorsqu'ils sont entrés en collision juste après le départ. À mon époque, cela n'aurait pas été possible. Si quelqu'un sur la piste se comportait mal, alors ce coureur a été traité devant l'association des coureurs GPDA lors de la prochaine course et réprimandé pour ne pas avoir pu se le permettre à nouveau. À l'époque, cela a été puni beaucoup plus sévèrement,"Il explique Stewart.
