"La Gemera appartient à une toute nouvelle catégorie de voitures de sport, où les hypersports rencontrent une cabine passagers spacieuse et respectueuse de l'environnement," a déclaré le chef de l'entreprise, Christian von Koenigsegg, et ajouté: "Nous l'appelons la Mega-GT."
La nouvelle Gemera peut être transportée en tout confort quatre passagers et leurs bagages, et tous les quatre passent à l'intérieur par une ouverture couverte par une énorme porte d'ascenseur pendant la conduite. Ils sont disponibles pour information et divertissement deux écrans de système d'infodivertissement montés au centre (l'un pour l'avant, l'autre pour la rangée de sièges arrière), il y a un système audio haut de gamme avec onze haut-parleurs à bord, et la climatisation automatique tricon offre un confort.
La principale nouvelle de Gemera est bien sûr groupe motopropulseur hybride, qui a 1.700 XNUMX ch de puissance système et peut transférer jusqu'à 3.500 Nm de couple. Une petite cavalerie s'occupe de 600 "cavalerie" Freevalvequi peut continuer éthanol, méthanol, essence E85 ou 95-octaneet prenez soin des 1.100 XNUMX km restants trois moteurs électriques. Deux sont montés sur un essieu chacun et le troisième sur l'arbre à cames du moteur.
Pri Koengisegg ils disent que Gemera peut être vrai Méga-GT, mais en même temps c'est plus rapide que beaucoup d'hypersports, car jusqu'à une centaine ont besoin de tout 1,9 secondeset sa vitesse de pointe dépasse 400 km / h.
Les Suédois feront tout 300 spécimens modèle gemera, et le prix pour un individu commence à environ un million d'euros.