Marko Hanželic
Cela va essentiellement pour la version hardcore de Huayre, et c'est Imola bien plus que cela. Nous avons pu voir la nouvelle création d'Horace Pagani pour la première fois en septembre dernier, lorsqu'elle a été publiée sur les réseaux sociaux par son propriétaire, et tout le reste a jusqu'à présent été enveloppé d'un voile de secret.
Maintenant, les choses sont beaucoup plus claires - Imolo conduit Mercedes V12 de six litres avec deux turbocompresseurs, ce qui est suffisant pour une puissance maximale 835 "chevaux" et 1.100 XNUMX Nm de couple maximum. La puissance et le couple sont transmis via une transmission automatique à sept rapports Xtrac ils transfèrent à la paire de roues arrière, et par rapport aux versions précédentes, le nouvel exemple de la boîte de vitesses est encore plus rapide à passer, principalement en raison d'une nouvelle invention, que Pagani a appelée Smart Gas.
La cellule de base de la voiture est une monocoque renforcée en plus dans une combinaison de carbone et de titane, et la Pagani Imola possède également géométrie de suspension unique et amortisseurs actifs connectés les uns aux autres via unités électroniques centrales. Ce dernier s'occupe également des relations appropriées entre l'unité ponon, la boîte de vitesses et le différentiel.
Pri Pagania sont avec le nouveau Imolo couvrira plus de 16.000 XNUMX kilomètres sur l'hippodrome éponyme, et ne produira que cinq exemples, chacun étant valable cinq millions plus taxes. Le nouveau venu est également le premier païen à être peint selon le nouveau système qu'il a nommé Aquarelle lumière et dans lequel, en appliquant de la peinture, ils économisent jusqu'à cinq kilogrammes dans le poids de la voiture, tout en conservant la texture, le brillant et la profondeur de couleur. Ils ont réussi à garder le poids de la voiture 1.246 kilogrammes également grâce au développement de 770 nouveaux composants, pour lesquels l'aluminium, le titane et le chrome-molybdène ont été principalement utilisés.
Horacio Pagani a déclaré lors de la présentation: "Nous sommes conscients que nous n'avons pas créé une voiture élégante, mais nous ne le voulions pas. Notre objectif était de créer un athlète efficace qui recréera les sensations que vous ne pouvez ressentir que lorsque vous courez avec une voiture de Formule 1. C'est pourquoi Imola a ajouté des accessoires aérodynamiques qui peuvent ne pas être esthétiques à première vue, mais qui sont donc efficaces pour la mise en place. temps rapides, direction et sécurité. "
Novi Pagani imola connaîtra une première mondiale en direct 3 mars au Salon de Genève.
