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SPIDER aura un successeur: le nouveau SIMULATEUR de FERRARI est en retard

Après dix ans, le simulateur Ferrari, qui ressemble à une araignée, sera remplacé par un nouvel appareil plus moderne qui, selon les médias italiens, sera quelque peu retardé.

Qui êtes vous Ferrari leta 2010 offert complètement nouveau simulateur (de 6 millions de dollars) estPajek", L'appareil ayant été appelé en raison de son optique, spadale med le plus moderne, que la technique pourrait offrir à cet égard. Ils sont depuis Simulateur lourd de 2 tonnes constamment mis à jour. Mais ces derniers temps, ils sont Maranelli travaillé sur nouveau simulateur, qui est censé remplacer Araign? e, qui est contrôlé par dsix ordinateurs en réseau. En fait, il devrait être nouveau simulateur prêt à travailler déjà en plus tôt cette année, mais la production a pris un peu plus de temps, comme l'ont rapporté des collègues de Motorsport.it. Cela signifie que l'araignée devra rester en service pendant au moins quelques mois de plus.

Pascal Wehrlein continuera à effectuer des tâches dans le simulateur cette saison, mais il devra attendre un peu plus longtemps pour le nouveau et s'occuper de "l'araignée" pendant quelques mois de plus.

introduction nouveau simulateur sera réalisée en au bon moment, car à partir de 2021 à l'avenir, les équipes devront gérer plafond budgétaire. Le travail dans le simulateur est en Formule 1 joue un rôle de plus en plus important car FIA n'a pas limité le travail des ingénieurs d'équipe à CFD in soufflerie, aussi essais sur piste ils deviennent de plus en plus rares. Voilà pourquoi Mattia Binotto, chef d'équipe Ferrari, a récemment confirmé: "Travailler dans un simulateur sera de plus en plus important, c'est pourquoi nous investissons également dans ce domaine," donc italien, qui a en même temps expliqué: "Pascal Wehrelin restera à bord en tant que coureur de simulateur et en plus de cela, nous avons également d'autres coureurs expérimentés qui peuvent faire le travail dans le simulateur pour nous."

Mattia Binotto, chef de l'équipe Ferrari, a récemment souligné que le travail dans un simulateur (en raison du travail limité sur les CFD et les souffleries, et moins d'essais sur piste) devient de plus en plus important, c'est pourquoi ils ont décidé d'investir dans le domaine.

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