Marko Hanželic
Pri Bentleyu ils disent au revoir à leur légendaire V6,75 de 8 litres, qui est considéré comme le plus long V8 demandé en série et en même temps d'une berline de luxe Mulsanne. Au total, ils produiront un total de 30 exemplaires de la série spéciale Mulsanne 6.75 Edition par Mulliner, qui se distingue des autres par des détails décoratifs noirs, du chrome sur et à côté des feux et des jantes en alliage de 21 pouces. Chaque plaque portant le numéro de série du groupe motopropulseur fabriqué a également été signée par le PDG de Bentley Adrien Poinçon.
À l'intérieur, les clients pourront choisir parmi les quatre jeux de couleurs Bentleyu nommé avec Bleu impérial, béluga, lueur de feu in Bronzage de Newmarket. Pour une sensation plus prestigieuse, les Anglais ont installé quelques éléments de finition argentés supplémentaires sur la console centrale et le tableau de bord dans l'habitacle.
En entrant dans le véhicule, le conducteur et les passagers sont accueillis par une projection au sol avec une inscription Edition 6.75, et le dernier représentant est également signalé par une plaque avec des inscriptions «Édition 6.75», «Célébration des 60 ans du moteur V8 de la série L» in «L'un des trente fabriqués à la main à Crewe par Bentley Mulliner».
Bentley Mulsanne 6.75 Edition par Mulliner sinon basé sur le modèle Vitesse Mulsanne, mais il est alimenté par le déjà mentionné V6,75 de 8 litres avec 394 kW (530 ch) in 1.100 Nm couple maximal. Avec la production du modèle Mulsanne sera en Tuyau achevé au printemps, faisant du nouveau navire amiral de style britannique un modèle Éperon volant.
