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Histoire d'attendre la NOUVELLE SAISON: entrer dans la nouvelle année en prison

Les fans de Formule 1 gémissent probablement, car pour eux l'année terminée après les tests à Abu Dhabi l'année dernière et à partir de là, ils doivent dormir 76 nuits jusqu'au début des tests d'hiver cette année. Mais c'était encore pire.

jours 76 nous allons moteurs Formule 1 entendu que par des haut-parleurs et le blâme est ici du côté des gardiens des règles et des propriétaires majoritaires. Limitations en termes de tests signifie une pause de près d'un mois et demi entre Abu Dhabi in Barcelone, donc dès la fin le dernier jour des tests début décembre de l'année dernière jusqu'au début tests d'hiver saison 2020 v Barcelonequand il y aura des équipes 19 février premier sur la piste Circuit de Barcelone-Catalunya séduit par de nouvelles créations.

Les fans de Formule 1 devront attendre jusqu'au 19 février, date à laquelle débuteront les essais hivernaux de la saison 2020 sur la piste de Barcelone - Photo: HB Press

Qui maintenant difficile à tolérer, il faut dire que les fans devaient v du passé montre encore plus de patience. De dernières courses de la saison 1950 (début septembre en Monza) de courses d'introduction de la saison suivante 1951 v Monaco (fin mai), les fans devaient Formule 1 pour survivre, maintenant tenez-vous bien, exactement 8 mois et 24 jours!! D'accord, c'était tout L'âge de pierre de la Formule 1, pourrait être la réponse. Déjà, mais avec beaucoup de patience, les fans devaient aussi montrer du miel la finale de la saison 1987 mi-novembre (Adélaïde) et la course inaugurale de la saison 1988 début Avril (Rio de Janeiro). Donc, même dans les temps modernes, il fallait attendre jours 124. Cependant, à l'époque, les équipes étaient libres de tester.

Les fans ont dû faire preuve d'une réelle patience pour le départ de la nouvelle Formule 1, car près de neuf mois se sont écoulés entre la finale de la saison 1950 et l'ouverture de la saison 1951 (Monaco)?!

Ces dernières années, il est devenu établi que la saison Formule 1 commence dans la seconde moitié de mars en Australie. Mais ce n'était pas toujours le cas. Années 1965 in 1968 sont des coureurs réveillon de Nouvel an survécu à Afrique du Sud et ce n'est pas à cause du grand divertissement ou du programme unique des adieux de l'année, que vous ne pouvez trouver que dans ce pays, mais parce que 1 janvier une nouvelle saison a commencé Formule 1. Et les anciennes stars - contrairement à aujourd'hui - ne sont pas allées alors à l'époque à dix heures du soir au litse reposer pour la course le lendemain. Cependant, si cela s'est déjà produit, croyez-moi, ils sont allés dans les chambres avec mignon compagnon. Années 1965 sont les meilleurs coureurs comme par exemple Jim Clark coulisses Jack Brabham honnêtement célébré jusqu'aux petites heures du matin.

Au début des années 60, la saison de Formule 1 a commencé très tôt et, le 1er janvier, la course inaugurale a eu lieu, ce qui n'a pas dissuadé les coureurs de s'amuser.

Même dans Années 70 la saison a commencé très tôt, comme 9 janvier leta 1977 en Argentine. Cependant, ceux qui attendaient avec impatience le début de la saison s'ennuyaient beaucoup plus tard. Prenons un autre exemple: dès la première course de l'année 1965 à East London (en Afrique du Sud), jusqu'à la deuxième course Monaco, C'est bientôt fini Cinq mois?! Pour les années à venir 1966 a duré une période sans courses jusqu'à 22 mai, alors seulement la saison a commencé avec la course inaugurale après les rues princières de Monte Carlo.

La piste de l’Est de Londres en Afrique du Sud a été le théâtre de la course inaugurale de la nouvelle saison, qui a eu lieu dès le jour de l’An

Si tard aucun championnat de Formule 1 n'a encore été décidé. 29 décembre 1962est Graham Hill en Afrique du sud Londres est est devenu le nouveau champion. Pour le père Damon Hill il n'y avait pas beaucoup de temps pour se reposer, car déjà 5 janvier 1963 il voulait Colline senior participer à une course Formule 1 en Nouvelle-Zélande, qui, cependant, n'était pas considéré comme un championnat. Les vols directs étaient alors très rares, car les avions n'avaient tout simplement aucune portée. Après une escale à Nairobi sta Colline et son compagnon, le coureur Irlande, arrivé au Pakistan Karachi. De là, cependant, il était censé prendre l'avion de la compagnie BOAC volé vers Sydney en Australie.

L'Irlande (à gauche) et Hill Sr. se sont souvenus pour toujours de la route vers la Nouvelle-Zélande, qui menait d'Afrique du Sud via le Pakistan.

Malheureusement pour eux, l'entreprise avait un avion BOAC (British Overseas Airways Corporation) retard, ce qui a donné aux autorités pakistanaises l'occasion d'examiner de plus près documents de MM. Hill en Irlande. Ce faisant, ils ont constaté qu’ils n’avaient certificat de vaccination contre la fièvre jaune. Pour cette raison, les organes sont à la fois Coureur de Formule 1 na réveillon de Nouvel an escorté en prison. Graham Hill il a dit plus tard de l'incident: "Cela paraissait plutôt sombre, car devant les barreaux de la cellule de la prison étaient patrouillés des soldats avec des baïonnettes montées sur leurs fusils. Cependant, les Pakistanais se sont révélés être des hôtes très polis, à l'exception de l'hébergement. Nous avons commandé une bouteille de brandy qui était vide à l'époque, nous en avons donc commandé une autre. Nous avons passé le réveillon du Nouvel An derrière les barreaux, mais de bonne humeur."

Pour Graham Hill, qui a passé le réveillon du Nouvel An dans une prison pakistanaise, un voyage en Nouvelle-Zélande n'a pas été payant car il n'a pas terminé la course.

Après un jour de retard, l'avion de la compagnie BOAC mais a atterri et les deux britannique traité plus facilement ils ont été invités dans un avion à Sydney. Voyage à Nouvelle-Zélande sont pour Graham Hill, qui se vante cinq victoires à Monaco, n'a pas payé. Il est en course tour avant la fin abandonné. Sur le chemin du retour, cependant, il a choisi un itinéraire qui n'a pas traversé le Pakistan.       

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