in ,

Le Ngoc Chi: le Vietnam est prêt pour la Formule 1

Le Vietnam est le prochain d'une série de nouvelles destinations du cirque le plus rapide du monde. La première dame de la Vietnam Grand Prix Corporation, qui sera l'organisatrice de l'événement, est convaincue que la course sera un succès complet.

Le Ngoc Chi Elle a été nommée leader pour son travail dans la finance et l'immobilier, mais en dépit de se retrouver dans une entreprise complètement différente, elle a convaincu les journalistes de Singapour par sa performance et sa connaissance que les Vietnamiens ne laissent rien au hasard lors de l'organisation de leur plus grand événement sportif. .

Le Ngoc Chi est le président-directeur général de la Vietnam Grand Prix Corporation, qui est placée sous les auspices du groupe Vingroup. Auparavant, Chi a travaillé dans les secteurs immobilier et financier.

Qui est vraiment à l'origine de l'idée d'amener la Formule 1 au Vietnam?

Pour une idée, apportez-la formule 1 au Vietnam le gouvernement vietnamien, la ville de Hanoi et, en particulier, le maire de la capitale, Chung Nguyen. Vous n'avez probablement pas besoin d'énumérer les raisons d'une telle décision - le Vietnam veut la Formule 1 en raison de tout le bien que ce sport apporte à la ville et aux gens. Il est derrière le projet Vingroup, le plus grand groupe du pays et VGPC (Société du Grand Prix du Vietnam) est l'une des sociétés du groupe.

Vingroup, dirigé par lui Pham Nhât Vuong, compte plus de 43.000 14 employés, le groupe vaut XNUMX milliards de dollars et ses activités s'étendent à pratiquement toutes les sphères de l'économie vietnamienne. Entre autres, l'entreprise fabrique également des voitures, qu'elle commercialise sous la marque Winfast et même des smartphones.

Winfast a présenté ses premiers modèles au public au Mondial de l'Automobile de Paris l'an dernier. Sous la conception intéressante se trouve la mécanique de la génération précédente de la BMW Série 5.

Est-ce donc aussi l'un des projets les plus importants de Vingroup?

De toute évidence, il y a aussi l'intérêt commercial de l'entreprise en arrière-plan, mais vous devez savoir qu'elle veut Vingroup de cette manière au service de l'Etat et du peuple. Nous sommes conscients que la course F1 est plus qu'une simple course, c'est un événement sportif et amusant qui a effets significatifs également sur le tourisme, l'investissement dans l'économie et les nouveaux contacts commerciaux.

Le Vietnam veut également se présenter à travers la Formule 1 comme un pays progressiste dans lequel la mer de vingt ans n'est qu'un souvenir éphémère.

Un événement tel que la course au Grand Prix du Vietnam peut également avoir un impact significatif sur l'image du pays dans le monde, que la plupart associent encore avec la guerre sanglante qui a duré vingt ans (1955-1975) et fait plus de trois millions de victimes. Le Vietnam n'est pas en guerre depuis longtemps, en fait c'est l'une des économies asiatiques à la croissance la plus rapide, le nouveau tigre asiatique, que nous voulons également montrer avec l'aide de la F1 en tant que pays amical, pacifique et prospère.

Vous dites que le Grand Prix du Vietnam en avril de l'année prochaine sera l'une des courses les plus visitées de tous les temps. Comment allez-vous susciter l'intérêt pour le sport automobile dans un pays qui est en fait sans tradition dans ce domaine?

Nous sommes conscients que nous sommes nouveaux dans ce domaine, et en même temps, nous avons très bien étudié ce qui nous attend et ce que nous devons faire pour rendre tout le monde heureux au final. Nous savons que nous devons considérer différents types de fans, si je peux m'exprimer ainsi. Les premiers sont des locaux et des fans des pays voisins, qui sans aucun doute visiteront le premier Grand Prix du Vietnam en grand nombre, d'autant plus que Alex Albon devient de plus en plus l'un de ceux qui façonneront le haut de la compétition dans les années à venir et les invités étrangers qui voyagent pour des courses principalement d'Europe et d'autres parties du monde où le sport automobile a une longue tradition.

Hanoi, la capitale du Vietnam, promet bien sûr une visibilité touristique encore plus grande de la course.

Pendant la course, nous voulons qu'ils vivent Hanoi dans tout son charme, nous avons donc préparé de nombreuses activités d'accompagnement, festivals et événements. Le troisième type de fans sont ceux qui visiteront GP Vietnam combiné avec un voyage dans d'autres parties de l'Asie et aimerait connaître notre pays. Nous préparons également pour eux un programme intéressant et varié.

Lewis Hamilton a déclaré il y a quelque temps qu'il voulait plus de courses de rue, également à cause du cas dans lequel l'Inde s'est retrouvée, qui a construit un circuit à un coût énorme, où nous n'avons vu que trois performances du Grand Prix indien. Le cas indien était-il également la raison pour laquelle vous n'avez pas décidé de construire un nouveau circuit?

Pri VGPC nous pensions vraiment à une piste de course dédiée au début, mais nous avons vite découvert qu'il valait mieux placer la course dans la ville même. La zone où la course aura lieu est l'une des parties les plus développées de la capitale et nous voulions montrer toute cette énergie qui imprègne Hanoi au reste du monde. C'est une piste 5,6 kilomètres de long et a 23 virages et un long avion départ-arrivée car les coureurs atteindront des vitesses supérieures à 340 km / h. Nous avons beaucoup travaillé avec Hermann Tilke in Ross Brawn (C'était la première fois que la Formule 1 était directement impliquée dans la conception de la piste) et le concept de virage comprenait des virages similaires à ceux du Nürburgring ou de Suzuki.

Vous pouvez en savoir plus sur l'hippodrome dans la vidéo.

Nous terminons actuellement le bâtiment principal avec des boîtes, qui seront construites dans le style de l'une de nos plus grandes merveilles architecturales, la citadelle royale de Thang Long, sinon les deux tiers de la piste sont constitués des routes de la ville existantes, et un tiers est la partie nouvellement construite, qui fera plus tard partie du parc fermé, et nous y aménagerons également une piste de karting, afin que cette partie soit en utilisation constante.

1 commentaire

Commentaire

Un ping

  1. Pingback:

Ajouter une réponse

Votre adresse email ne sera pas publiée. * indique les champs obligatoires

Vettel en démission: rendez-nous le V12!

ENCHÈRES DE BIENFAISANCE: La vente aux enchères de chapeaux Lewis lève 350 € pour le traitement de Kris