Bojan Vrbnjak
Légendaire Enzo Ferrari a menacé à plusieurs reprises de sortir du passé Formule 1. C'était donc au milieu des années 80, quand il s'agissait de la nouvelle politique de moteur. Populaire Commendator il a insisté pour que Ferrari après l'expiration de la première période turbo de la Formule 1 utilisée à nouveau 12 rouleaux moteurs.
En signe qu'il prend cela très au sérieux, il est Enzo Ferrari conception et fabrication commandées Ferrari 637 za IndyCar. Pour en savoir un peu plus sur PANIER voitures de course, il a voyagé en Italie Bobby Rahal, la star de l'équipe Vrais sports et qu'avec sa voiture de course Mars 85C-Cosworth. L'Américain a fait les premiers tours de piste Fioranú. Lignes directrices pour le contact entre Vrais sports in Ferrari fixé par le fabricant de pneus Goodyear. Aussi Michele Alboreto, un pilote Ferrari, a été autorisé à conduire la Marche de Rahal.
Rahal a déclaré quelques années plus tard: «Ferrari a même tenté de faire entrer Adrian Newey, alors ingénieur de l'équipe March, dans ses rangs. Lorsqu'il a vu que cela n'était pas possible, Gustav Brunner a été chargé de fabriquer une voiture 637. Ferrari a démonté la voiture de mars en pré-facteurs et a tout examiné en détail. » Ferrari 637 a même été présenté aux médias, Michele Alboreto mais il l'a aussi essayé. Mais cette voiture n'a jamais participé à aucune course.
Pendant ce temps, le différend entre Ferrari et les gardiens des règles lissées, et en plus John Barnard, le nouveau chef d'équipe technique de Maranelle, a statué contre le programme saveur d'indes. La voiture parcourait ainsi le musée. Mais avant ça Ferrari 637 emporté des temps de tours qui étaient au même niveau qu'il avait réalisé Mars.
Cependant, ce projet n'a pas été vain. Ferrari's Indy moteur type 034 ils l'ont développé plus tard et ont ensuite installé une inscription dessus Alfa Romeo, parce que l'Alfa était entre 1989 et 1994 avec un châssis Mars apparu dans la série PANIER, mais sans succès enviable. Roberto Guerrero atteint la huitième place en 1989 comme le meilleur résultat Detroit, et le sommet était la cinquième place du Colombien en 1990 Michigan. En 1991, il était Danny Sullivan lors de la course inaugurale v Paradies des surfeurs quatrième, terminant la saison à la onzième place du classement général.
Ferrari 637 séries IndyCar cependant, il a également réussi à Indianapolis. En 1994, Ferrari l'a prêté à un musée à Indianapolis, où il a été exposé pendant un certain temps à Temple de la renommée.
