Bojan Vrbnjak
autrichien a commencé avec une politique où il a mentionné qu'ils départs debout dans la dernière saison 2021. "Nous travaillons toujours sur les détails, essayant de savoir ce dont les équipes ont besoin, ce qui est important pour elles. Et de quoi avons-nous besoin pour un bon sport automobile,Dit l'ancien coureur Formule 1.
"Je ne veux pas entrer dans les détails avant de tout rassembler sous un même toit, mais je peux dire maintenant que nous allons avoir des départs en vol.»Et qui seront tous présents dans la série? Matériel d'information il devrait nécessiter plus de 40 équipes. "Cela signifierait que nous aurions besoin de pré-qualifications,"Il a plaisanté Berger.
"Nous verrons alors qui est vraiment là. Nous savons qu'il existe des obstacles comme une pandémie de coronavirus." Pendant ce temps 13 fabricants fabrique Voitures de course GT3 et pourrait être sous la politique GT-Plus réalisée dans la série DTM. Berger il a également confirmé les prénoms et mentionne parmi eux retour de Mercedes dans le DTM.
Il s'agit de fabricants Berger m'a dit: "Audi sera à côté avec au moins quatre voitures de course. BMW sera également présent, mais avec un délai, car leur M4 ne sera homologuée que plus tard. Peut-être qu'il y aura encore une autre équipe en course avec la M6. Et je suis convaincu que Mercedes sera également présente. Il y a aussi un échange étroit avec Aston Martin, Ferrari et d’autres dont je ne me souviens pas pour le moment. Je dirais que dans quatre semaines, nous pourrons parler de ce sujet plus concrètement."
Berger souligne qu'il est surpris par l'énorme intérêt pour la politique GT-Plus. Néanmoins, il ne veut pas encore enterrer les règles actuelles Classe-1. "Pour le moment, nous nous concentrons sur la nouvelle politique, mais nous n'abandonnons pas encore la politique de classe 1. Nous ne sommes pas encore si loin et en plus c'est une très bonne règle."
Course de DTM sur la Nordschleife?
Avec la nouvelle politique, il pourrait Berger a également fait des rêves une réalité: DTM sur la Nordschleife. "Je travaille sur cette idée depuis que j'ai commencé à travailler chez DTM. Avec les voitures de course de classe 1, cela n'était pas techniquement possible. Maintenant, avec le GT-Plus, il peut y avoir une certaine option. Il y a beaucoup d'aspects à considérer ici, mais avoir une course sur la Nordschleife, ce serait mon cœur 300 par heure," donc Berger. Et si la série pandémique de coronavirus DTM ne croise pas les plans, cette série allemande pourrait également revenir en 2021 Norisring à Nuremberg.
