Marko Hanželic
Lors de son introduction chez Ford aux États-Unis le nouveau F-150, c'est comme introduire un nouveau Golf en Allemagne. Le hit américain est sur le marché depuis en 1948, le représentant actuel appartient à la treizième génération. Le nouveau venu devrait être encore plus robuste, tenace et encore plus américain.
Pri Gué ils disent que cela devrait aussi être plus fort, mais ils ne l'ont pas soutenu avec des données de performance. Cependant, l'icône américaine sera également disponible pour la première fois avec un groupe motopropulseur hybride et des jauges numériques, et il convient également de mentionner mises à jour en ligne et un manuel d'utilisation électronique.
Quant à l'optique, elle a Le visa F-150 nouveau design des phares, capot et pare-chocs modifiés. En général, l'apparence de la voiture ne change pas de manière significative car au Gué ils sont bien conscients qu'il est insensé d'inventer de l'eau chaude et de changer des poules qui pondent des œufs d'or. Bien sûr, tous les F-150 ne se ressemblent pas. Jusqu'à onze masques de réfrigérateur différents sont disponibles. Ils sont également disponibles Phares à LED et diverses lattes latérales.
L'intérieur a été entièrement repensé avec la rénovation, ce qui signifie de meilleurs matériaux, une nouvelle sélection de couleurs et plus d'espace de rangement. Parmi les nouveautés, il y a l'écran 12,0 pouces pour le divertissement et l'information. L'écran grand angle permet de diviser l'écran afin que les deux passagers avant puissent regarder divers contenus, mais ils peuvent également contrôler diverses fonctions, telles que la navigation ou la musique.
Ford F-150 est également disponible pour la première fois avec une transmission hybride basée sur une combinaison d'un V3,5 de 6 litres avec deux turbocompresseurs et un moteur électrique avec 35 kW (48 CV) et un ensemble de batteries de 1,5 kWh. Dans l'ensemble, cela devrait fournir le pick-up le plus puissant de sa catégorie, mais Ford n'a pas encore dévoilé les chiffres officiels. Mais la voiture devrait pouvoir s'arrêter Tonalité 5,4 et parcourir plus de 1.100 XNUMX kilomètres avec un réservoir de carburant plein. L'hybride est disponible avec traction arrière ou traction intégrale, et en tout cas avec transmission automatique à dix rapports.
C'est la plus grande nouveauté parmi les systèmes d'assistance Aide à la conduite active, un système qui prend en charge la gestion des autoroutes. Mais cela ne fonctionne que lorsque le conducteur regarde toujours la route, ce qui est fourni par une caméra dirigée vers le conducteur. L'affaire ne prendra vie dans toutes ses fonctionnalités qu'avec l'aide d'une mise à jour au troisième trimestre 2021.
Ford F-150 produira en Dearborn près de Detroit et v Claycom près de Kansas City (Missouri). La voiture arrivera sur le marché à l'automne 2020. Ford n'a pas encore commenté les prix; actuellement les prix commencent à 28.745 XNUMX $ pour le modèle avec cabine standard et équipement 3,3 Ti-VCT V6 et XL.
Galerie: Ford F-150
